903Rのブログ一覧

今週は、大雪が降ったりと何かと慌しい一週間でしたね～！^_^;


先週の日曜日・・・・・
膝痛のため、初めてお山をＤＮＳしてしまい、関節炎の診断を受けてしまいました～！
(>_<)

消炎鎮痛剤を頂き、シップを膝に張り２日・・・・・



祝日の２３日には・・・・あれ？・・・なんか調子いいぞ！！(＠_＠;)

って名具合で、午後から天気が悪くなる前にと、いつものお山に！

４本やって、年間１８１本に！！


メルクスさんも登場！！



翌日は、なんと５４年振りの１１月初雪とか(＠_＠;)
しかも、積雪は観測史上初とか・・・・・

ほぼ毎日、関東に向かう仕事は、御殿場付近で雪による渋滞(>_<)
でも、何とか仕事は予定通り終わらせる事が出来ました～！





明けて金曜日・・・・
打って変わっての晴天・・・・この天気の変わりよう・・・^_^;
雪化粧をした富士山がとっても綺麗でした～！＼(^o^)／



国会前交差点で信号待ち！・・・横の銀杏が綺麗だったので、思わずパチリと・・・



そして、本日！
晴天の土曜日　　行ってきましたいつものお山！！！

今日は、富士山も出ていてとっても気持ちの良い天気でしたが・・・
水曜日以降・・・・物凄く寒くなりましたね～！^_^;





今日は、３本（歯医者の予約があったのでタイムリミット(>_<)）で、１８４本としました！



此処で、タイトルの宣言！

本年あと１６本！！　　
合計２００登頂！やります＼(^o^)／
何が何でも、２００本登ります！！

此処に宣言しますよ～！！

フレクロ＆ハスラーの皆さん・・・

今日からダイハツ乗りになってしまいました～！(^^ゞ











いつかブログに上げようと、ブースト計付けたり、



下回りに、突っ張り棒入れたりしてたのですが・・・・



今度は、ノンターボのムーブです！・・・・・・





















期間限定ですが・・・^_^;

実は、昨日女房が運転中・・・・

右折レーンに間違えて車線変更した旧ルークス（パレットＯＥＭタイプ）が、
直進レーンに行こうと、何を間違えたか逆噴射！！

逆オカマを掘られてしまいました～！(>_<)

此方は右折待ち停車中でしたので、100-0で、相手の保険会社よりレンタカーを出して頂いたのですが、それがムーブでした(^^ゞ

１週間ほどですが、ムーブさん宜しくお願いしますね～！＼(^o^)／

昨日は、雨の一日・・・・・

いつもの自転車は乗れませんでした～！(>_<)

明けて今日は、朝からの晴天！！
予報では、気温も上がり小春日和！！

こんな日は、1日自転車三昧でしょう＼(^o^)／
と、いそいそと仕度をしていつもの山に！・・・・・のつもりが・・・

朝、２階から降りる階段で膝に違和感が・・・・
其れでもと思い、支度して出発・・・・　　まともにペダルが漕げない(T_T)

お山の最初の登りでダンシングしてみたら、やたらカクカクしてスムーズに回せない！

ペダルを踏むと右膝が兎に角痛む！！

今日は、初めて無念のＵターンで帰宅しました～！(>_<)(>_<)(>_<)

整形外科の当番医を確認して、診察に・・・・
骨には異常が無いので、関節炎！との診断でした～！

仕方が無いので、自宅でユックリ・・・・休みませんで、自転車のメンテナンスをしました～！（爆）(#^.^#)


久々　チェーンリングもチェーンもスプロケットも綺麗になりました～！＼(^o^)／

今日は、清水区での酉の市だったため、夕食後に行ってきました～！

例年、寒さに震えながら行っていた様な気がしましたが、今年は比較的暖か！！

でも、日中雨だったせいか出足も疎らで、年々規模が小さくなって行くのを感じました。

其れでも、熊手を買い求める方達で威勢の良い三本締めが聞こえてきました～！

不定期で、自分の持っているミニカーの紹介兼、名車紹介をしたいと思います！(^^ゞ


前回より、随分経ってしまいましたが・・・(^^ゞ
何分、不定期更新ですから・・・・・^_^;

サーキット狼　公道グランプリ編・・・・







数々のデッドヒートを繰り返し、嵐の真鶴道路へ・・・・・

此処で、雑魚は相手にしないと！・・途中から割り込んできたハマの黒ヒョウ

その愛車は、ランボルギーニ・カウンタック！！・・・・・

という事で、今回はカウンタックです　＼(^o^)／


初めて、少年ジャンプで連載中のサーキットの狼の画（絵）で、カウンタックを見た時、
このドア変な開き方？？？と、思った事を覚えてます。

初めて、雑誌で写真として見た時、その開き方に驚きました～！

なるほど(＠_＠;)　こうやって開くのか！！って・・・(^^ゞ

言っては悪いけど、作者の絵が下手すぎて、理解出来なかったのが、オチでした～！

この様に、跳ね上がって開閉されるドアをガルウイング（カモメの翼）と称しますが、
カウンタックのドアは、正確にはシザーズドア（ハサミの様なドア）と言うのが正しいとの事です。

京商　1/18　ＬＰ４００













全部開けて見ました～！＼(^o^)／







丸型　４灯式のリトラクタブル・ヘッドライト！　やっぱりカッコイイですね～！



ＬＰ４００と言えば、後方確認用のペリスコープ！！　
実際には、かなり見え辛いらしいですが、初期型の証！　カッコイイですね～！




京商＆ＭＲコレクション　コラボの1/43　レジンでのフルオープンモデル！



























やっぱり、スーパーカーの中のスーパーカー　
キング・オブ・スーパーカー！！　　色あせないですね～！


１９７４ランボルギーニ・カウンタックＬＰ４００　車両諸元
全長：４１４０ｍｍ
全幅：１８９０ｍｍ
全高：１０７０ｍｍ
ホイールベース：２４５０ｍｍ
トレッド(Ｆ／Ｒ)：１５００／１５２０ｍｍ
車重：１０６５ｋｇ　※実際は１２００ｋｇ程度

エンジン形式：水冷６０°Ｖ型１２気筒ＤＯＨＣ２４バルブ
ボア×ストローク：８２×６２ｍｍ
総排気量：３９２９ｃｃ
圧縮比：１０．５
燃料供給装置：ウェーバー４５ＤＣＯＥ×６
最高出力：３７５ｐｓ／８０００ｒｐｍ
最大トルク：３６．８ｋｇｍ／５５００ｒｐｍ
燃料タンク：１２０リットル(６０×２)

トランスミッション：５速マニュアル
①２．２５６
②１．７６９
③１．３１０
④０．９９０
⑤０．７７５
Ｒ：２．１３４
最終減速比：４．０９１

ステアリング形式：ラック＆ピ二オン

サスペンション形式：前後ダブルウィッシュボーン＋コイル／スタビライザ

ブレーキ形式：前後ベンチレーテッドディスク

ホイールサイズ(Ｆ／Ｒ)：７．５Ｊ×１４／９Ｊ×１４

タイヤサイズ(Ｆ／Ｒ)：２０５／７０ＶＲ１４　／　２１５／７０ＶＲ１４　ミシュランＸＷＸ



次号につづく・・・なんちゃって・・・・(#^.^#)