903Rのブログ一覧

年の初め頃・・・

義理の父が他界・・・

先日・・・義実家へ伺った折に

義母に話して、形見として頂いてきました。

元々は義父が定年退職をした際に、

長年の勤労に感謝を込め、自分がプレゼントしたものでした・・・

大して高額な時計では無いですが、機械式で品があって

場を選ばず何処へでもして行ける・・・そんな時計です。

義父も喜んで使っていてくれたようで、綺麗ですが装着感も有り

良く使っていてくれたことが分かります。

オリエントスター　ワールドタイム


白文字盤にパワーリザーブ針・・・下に日付針が並び、干支外周にはワールドタイム用24時間リングが回転します。


何よりも気にっていたのはバックスケルトン！！

天府の行動する機械を見る事が出来ます。


一旦バンドを外し、ケースの隅々まで歯ブラシで汚れなどを落とし、

ブラッシング！

バンドの各コマ間に着いた汚れも掻き出し、アルコールにて拭き上げ！！

現在は、自分の机上で時を刻んでくれております。

これからも、ずっとずっと・・時を刻んでいて欲しいモノですね～！

日曜日・・・

清水港に初の大型客船が2艘同時入港しました～！(^^)/

1隻はノルウェージャン・スピリット

もう1隻はセレブリティ・ミレニアム

出港に合わせて、写真を撮りに行って来ました～！

この日は静浜基地で自衛隊の航空祭もあったのですが・・・

午前中雨で行く気が失せて・・・断念(^-^;

楽しみを船に変更しました～！

堤防に縦並びだったノルウェージャン・スピリットが奥から出てきました～！


並ぶと2隻とも大きいですね～！


横までくるとさらに大きな戦隊であることが分かります。


後ろからの一枚・・・


良く見ると・・・海中からのお見送りが・・・ヽ(^o^)丿


そうです・・・湾内にはイルカが住み着いております！！


ノルウェージャン・スピリットの出港から1:30後・・・

セレブリティ・ミレニアムの出港です！！


辺りが薄暗く成って来たのでお見送りの花火が上がります・・・が・・

それでもまだ明るい・・(≧◇≦)　

更に、船は動いているので、スローシャッターは切れない・・・

イマイチの出来ですが・・・(^^ゞ


薄暗くなってきた黄昏時の船体も綺麗でした～！


夕闇迫る中・・・シルエットぽく成って来た富士山も綺麗でした！

またまた、時間が空いてしまいました・・・
(≧◇≦)
903Rです！

今日こそはブログを・・・と、

思っていると、何かしら用事を言いつけられ・・・

何故に・・いつもこのタイミングで・・・

と、思ってますが・・・


なので、最近が画像のみブログが多くなっています！(^^ゞ

一昨日ですが・・・

本年、入港する大型客船の中でも、1番大きい船が入港して来ました～！

当然ながら昼間は仕事なので撮りに行けず・・・(≧◇≦)

20:00の出港に合わせて撮影に行って来ました～！

今年の入港客船中、最大の大型客船・・・オベーション・オブ・ザ・シーズ！！


出港時には花火でお見送り！


既に船が動き出しているので、

花火が流れる様に設定したシャッタースピード2秒だと微妙にぶれが・・・

まあ、ご愛嬌で・・・軽～く流して下さい・・・(^▽^;)

余りの大きさに、湾の奥に船首を向け停泊だったので、バックでの出向です！


湾内の中央付近にて方向転換！！


無事出航して行きました～！　(^^)/




こんな豪華な客船で旅ができるなんて・・・羨ましです・・(≧◇≦)

でも、自分には一生・・縁は・・ありそうも無いですが・・(^^ゞ

GW・・・ゴールデンウイーク・・・

初日は晴天の土曜日から始まりました～！
(^^)/
いつもの如く、チャリ連にてお山へ・・・

晴天に釣られたのか・・・

春の温暖な気候に釣られたのか・・・

冬眠？明けの如く、旧車や名車が来ておりました～！



この日・・・　目に留まった真っ赤な1台・・・

マセラティ・メラクSS

初期型はV6　3000㏄　190P馬力・・・

後にSSと成り、圧縮比を上げるなどして22馬力迄引き上げられました！

オーナー殿に伺うと・・・シトロエン傘下から離れたことによる、

最終型で、ハイドロ(油圧制御)が廃止された個体との事・・・





運転席廻り


車体の多くをボーラと供してますが、ボーラのV8⇒V６に成ったことで、

スペースに溶融が出来たため２+２の4人乗り・・・

でも、車検証は2名登録との事・・・(^▽^;)


そして、ハイドロは省かれたエンジンルーム・・・


何でもこの個体の目玉は・・・運転席ドアのリヤピラー部分に注目です！！

クラッシックカーイベントで来日された際にジョルジェット・ジウジアーロ

ご本人に頂いたサイン入りとの事！！(@_@)


良いものを見せて頂きました～！ヽ(^o^)丿


そして・・・横に停まっていたのは・・・Dino208GT4

Dino206/246GT(GTS)の後継車・・・GTB/GTSも有りますが此方は２+２

イタリアの税制の関係で製作された２Lエンジンを積む個体です。




運転席廻り


マセラティ・メラクと良い勝負の狭さのリヤシート・・・(#^.^#)


Ferrariでは無くDinoのエンブレムが後継車であることを物語ってます。


此方はマルチェロ・ガンディーニ氏のデザイン！！

世界中のカーデザインに影響を与えた両氏の手掛けた車を同時に拝めるなんて、

なんて素晴らしい日でしょうね～！＼(^o^)／

晴天の天気以上に、心に晴れ間が広がりましたよ～！