暖機のアイドリングとか

昨日、気になったのがＲ2の暖機。

タコメーターないから音で判断しようとしたんだけど、最近のは、水温計？オーバーヒートすると赤くなるマークあるでしょ？
あれが、青なのねー？
で、エンジンがあったまると消える。

ＧＴｉ-Ｒは、たしか、暖機が終わると回転数がすとんと下がるような記憶がある。

で、さっきちょっとＳワゴンで見てみた。
まー、ターボじゃないし、雪山とか行かなかったので暖機って、実は初めて。
したらさー、じょじょに回転数が下がっていくのねー？

これってさー、軽、ＮＡ、ターボの違い？
時代の違い？
メーカーの違い？

誰か、教えて。

ちなみに、この写真のものも暖機とかするのかなー？
戦場じゃしないよね？
でも、砂漠みたいに寒暖の差が激しいとしなくちゃいけないのかなー？

砂漠専用の軍用車って、対砂だけじゃなくて寒暖の差も考えてあるのかなー？