川瀞庵の庵主のブログ一覧

荻野山中藩陣屋は、小田原藩の支藩、荻野山中藩の陣屋です。

江戸時代、相模国は旗本や御家人の領地が細かく分布していて藩と呼ばれるものは、東海道の抑えとして譜代大久保氏に任された小田原藩しかありませんでした。



小田原藩第五代藩主大久保忠朝の次男教寛は、相模国内に六千石分封され、分家となった。 その後、駿河国駿東郡五千石の加増を受け、一万一千石になり諸侯に列した。この頃、陣屋は駿河国駿東郡松長村（現在の静岡県沼津市）の松長藩内に置いていた。 荻野山中藩となったのは五代教翅のときで、陣屋を移したのは天明3年（1783年）である。陣屋を移したのは、参勤交代の費用を抑える狙いもあったとみられている。

武漢肺炎で駐車場が閉まっていたのですが、

緊急事態宣言が解除されたので、ボランティアの保険料を払ってきました。

ということで、今年もボランティア登録です。

市博物館で行う予定だった、「発掘調査10年目」の企画展は中止になってしまいましたが、パンフレットだけはもらって来ましたｗ

各種イベントが中止の中、宣伝だけは行えるとのことでしょうか？

新しい幟が立っていました。

昨年は、三増合戦450周年でしたが、台風の為にお祭りも中止になり、また北条早雲500年忌にも重なり、話題性がなく過ぎてしまいましたので、ちょっと写真だけ撮りに行ってきました。

三増合戦は、戦国史の中でも稀な山岳戦だそうです。

甲斐にも近く、武田にとっては有利な山岳戦ともあって、北条は地元でありながらあえなく敗戦。

津久井衆は、国境辺りを敵知行半所務とされていてるし、武田の兵も城に張り付いており、城から動けなかったそうです。

そんなものなので、市域の南側は北条の、北側は武田の言い伝えが残っているのであります。

今年は、そんな言い伝えの残る北部の寺社を再訪してデジカメで撮影していきたいと思います。

鎌倉 観光客による交通渋滞緩和へ 通行料金徴収で国に要望書
2020年1月15日 15時12分

年間およそ2000万人の観光客が訪れる神奈川県鎌倉市は車で訪れる観光客による交通渋滞の緩和を目指して、全国で初めて、観光地で通行料金を徴収する「ロードプライシング」の導入に向けて、国に支援を求める要望書を提出しました。

鎌倉市では車で訪れる観光客などによる交通渋滞が発生し、地元の人の生活にも影響が出ていることから、対策が長年の課題となっています。

市は車で訪れる観光客を減らそうと、観光地の道路を走る車から通行料金を徴収する「ロードプライシング」の導入を検討していて、実際に導入されれば、全国で初めてとなります。

15日は鎌倉市の松尾崇市長が国土交通省を訪れ、池田豊人道路局長に制度の実現に向けた支援を求める要望書を手渡しました。

この中ではビッグデータを解析して通行料金を徴収した場合の交通量の変化のシミュレーションの実施や、一般道でＥＴＣによる通行料金を徴収する方法の検討、それにスマートフォンに周辺の駐車場の情報を配信する実証実験への協力などを求めています。

松尾崇市長は「国交省と協力して制度の実現に向けた新たなスタートとしたい」と話していました。

















さて、オリンピックに合わせて始まるとされていたロードプライシングですが、本当に行われるのでしょうか？

個人的には賛成です。

今週は仕事が暇なので、津久井城のボランティア活動に行ってきました。

〇新年会
〇手作り甲冑
〇美林活動　　　　　です。

去年の台風で被害が出て大変だそうです。

直すのに億超えになってしまうかもしれないので、どこまで整備するのか検討中らしいです。

写真は、「牢屋の沢」

倒木で沢が見られなくなってしまっています。

※牢屋の沢…沢の水に裸足で入れられたと考えられています。