【不具合・故障メモ】バッテリーいよいよ交換

いきなり逝ってしまった訳ではない…のがずっと粘っていた理由なのですが、いよいよになってきたので交換しました😅

まず、４年前の納車当初に１週間くらい乗らないでいたら1の警告出たんですの。
BMって、鍵持って近づいただけでなんか作動する音がするし、エンジン切ってもしばらーくドアライトとか光ってるので、バッテリーに厳しい気がしてます。

1〜2週間くらい乗らないのはザラなので、急いで充電器買って、乗らない時は写真みたく充電器を繋いでおいて、しばらくは事なきを得ていました。

が、この前の冬にまた警告が出てしまい、そろそろヤバいかなぁ…と

で、ついこの前（春）、充電したばっかりで始動後、すぐに再始動した所でも警告が出てしまいました（泣

さすがに粘るのもやめておくか…となった次第。

で、ウチのバッテリーは何年式？という話ですが、マイナス端子の所に年式が刻まれてる、らしい。
見たところなんと2012年製…一度も交換していないことになります😱

あんまり乗ってなかったとはいえ、かなり頑張った方かと…10年もの…

交換手順は他の先輩方のブログなどを参考にさせて頂きながら、特段問題なく完了。
とにかく重たいので、手の怪我と腰をやられない様に注意です。あとバンパーに載せたらいきなり傷つくと思うので、毛布かタオルかなんかで養生を。
自分は一人で淋しく交換したので、上の蓋が降りてこない様に荷物ベルトで縛って固定して作業しました。

買ったのはVARTA。
型番は　605-901-095 H15
3万2千円くらいでした。円安だから？、前見た時より高くなってる様な…

ちなみにウチの子はF11の523dで、LCA前の2013年モデル。型式はLDA-MX20です。

ホントはバッテリー交換した事を車に登録しないとならんみたいだから、12検の時かなんかにお店にお願いします。

後日　
純正バッテリーはリサイクルに持っていきました。買取がキロ¥36だったのですが、なんと30kg!もあったので、¥1,080-になりました😅　
お店のネーチャンは何の気なしにヒョイと持ち上げてたのがステキでした🤩