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ARENAの愛車 [トヨタ カムリ]
ポタ電移設色々
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ポタ電関係ないですが、まず、100Vの60Hz化をします。<br />
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トランク内を一度全て外に出し、インバーターが入ってる所(スペアタイヤスペース)までアクセスします。<br />
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赤丸で囲んだ所に、外れてるコネクタがあるので、それを繋げます。<br />
(緑の↓の所が、繋げた状態です)<br />
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これで、AORA80での入力が、60Hzになった事が確認出来ました。<br />
ポタ電関係ないですが、まず、100Vの60Hz化をします。

トランク内を一度全て外に出し、インバーターが入ってる所(スペアタイヤスペース)までアクセスします。

赤丸で囲んだ所に、外れてるコネクタがあるので、それを繋げます。
(緑の↓の所が、繋げた状態です)

これで、AORA80での入力が、60Hzになった事が確認出来ました。
カテゴリ : 電装系 > バッテリー > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2025年05月18日

プロフィール

「新車装着のPRIMACY3が、走行49000km超えても、スリップサインまであと1mm程度はあるんですが、どこまで粘るのか??サイドにヒビがちらほら見えるのが気になる。こっち側が先にヤバそう??まぁ、全体的にグリップ感は低いけど、通常走行なら問題ないレベル。」
何シテル?   08/17 13:34
ARENAです。電装系をメインに弄りますが細かい事までは・・・場所に寄りけり。駆動系は素人です。
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