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ムツミ号＠和歌山の"ムツミ号" [日産セレナ]

整備手帳

作業日：2012年8月2日

燃料ホースにＧＴＫ-Ⅲ　ピークリップ装着

Item: 燃料ホースにＧＴＫ-Ⅲ ピークリップ装着
Author: ムツミ号＠和歌山

前回のＧＴＫ-Ⅲ/ＨＳＰが良かったので、同じシリーズのピークリップを追加購入っす！

ピークリップの開き

燃料ホースは

この奥の

ここ

インシュロックで止めるだけ・・・狭くてめっちゃ止めにくい（＾＾；
★注意★
マグチューンと併用は効率が悪くなるので外してね！
ウチは施工説に従って外しますた

施工ポイントは、ピークリップ間を２～３ｃｍ開けると、凹凸の原理で、よりクラスター整備を促進されます
また施工箇所は、エンジンに近い方がトルクフル重視で、離れると中高速が良くなります
ウチはトルクフル重視で（￣▽￣）

インプレはパーツレビューで・・・
超激ヤバっす！（爆）

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