センちゃん出動！・・・のはずが？

新年、明けましておめでとうございます。
皆さんは良い年を迎えられたのでしょうか？
僕は2日夕方から風邪気味となり、昨日なんとか帰省から戻ったものの、熱が39度8分ということでダウン、本日から仕事だったものの急遽休みをもらう破目になりました。
今は熱も下がり、ようやくブログの更新をしようと動き始めました。
今年は年明けから最悪スタートです。

さて、本日の話題は年末の話なのですが、チョットおバカな話なので笑ってやってください。

年末に帰省し、埃を被っていたセンちゃんを動かし、洗車でもしようということでリモコンキーで開錠しようとしたのですが反応なし・・・。
まさかと思いつつもキーで開錠し、ドアを開けたところ室内灯の点灯はなし・・・。
そうです、バッテリーあがりです！
薄々そのような気はしていたのですがねぇ。

そこで、コペン君を横に乗りつけ、ケーブルをセットしてエンジンを始動させようと試みました。
ところが、センちゃんのエンジンが始動する前にコペン君のエンジンが停止・・・。
昔、前車のグロリアを当時のセカンドカーであったヴィヴィオで同様に救援措置をとったことがあっただけに問題ないと思っていたのですが、センチュリーの容量に対してコペンでは不足しているのかぁ？等と思い、次に実家の乗用車で繋いで試したところそれでもエンジンは始動せず・・・。
それどころか、なんとなく焦げ臭いような・・・？
車を降りてケーブルを見てみると、ケーブル全体から黙々と煙が上がり、接続部の取っ手は解けている始末・・・。
アチャ～、やっちまったかぁ等と思いつつも、ビックリして急いで作業を中断しました。

止むを得ずJAFに電話。
ところが到着まで1時間弱は掛かるとの事。
まぁ仕方ないということで待つことにしたのですが、それにしても何故上手くいかないのか不思議で、JAF到着まで時間もあることだし再度落ち着いてから試みてみることにしました。
解けてボロボロになったケーブルを再びセットし、エンジンを始動してみると・・・、今度は一発でOK！
アレ～？どういうことぉ？

とりあえずJAFにはキャンセルの電話を入れ、上手くいかなかった理由を考えてみました。
で、気付きました！
そうです、バッテリー端子の繋ぎミスがあったのです。

接続は、故障車のプラス端子と正常車のプラス端子、正常車のマイナス端子と故障車のエンジンブロック等へ行いますが、僕は当初センちゃんのプラス端子と正常車のマイナス端子、正常車のプラス端子とセンちゃんを繋いでいたのでした。
普通、プラス端子には赤いカバーが付いていますが、センちゃんにはカバーがなく、当初確認していたものの、ついセンチュリーを基準に動いたために正しく接続したものと思い込んでいたのでした。

幸い大きなトラブルには繋がらなかったものの、思い込みは怖いですねぇ・・・。
皆さんも気をつけてくださいね！

結局3年と3ヶ月程で成仏したセンちゃんのバッテリー、早速新品と取り替えてきました。
いやぁ、痛い出費です。

因みに、勿論オーディオの音設定や時計、ラジオ等の選局設定は飛んでおり、一部は未だに未設定です(結構面倒なのですよねぇ・・・)。