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前回のブログで、ソニ香ちゃんの帰省使用について触れましたが、今回はその報告をしたいと思います。

現在の居住地は、実家との距離もあるため帰省の際は飛行機を利用しています。
しかし、少々荷物を移動させたいこともあり、また、今回休みの予定がはっきりせず、そのために飛行機の予約もなかなか出来なかったこと、更に年末年始の飛行機料金も高く、車で帰っちゃうか？と計画し調べてみたところ、ソニ香ちゃんの燃費と休日のETC使用を考慮すれば、移動にかかる費用は飛行機移動と遜色ないということが分かりました。
勿論、時間はかかります。
でも、そこは車好きの車バカ、長時間運転も気にしない、気にしない！

以前、前愛車グロリアを所有していた時、実家から約800kmの移動距離を勤務地・居住地としていたことがありますが、この時は1回の給油と1回の昼食兼トイレ休憩と計2回の停止で走り切っていたことがありますが、今回は軽自動車ということですし、走行距離も約950kmとなるので無理はしないように考えました(歳もとりましたし・・・)。
そこで、パソコンを駆使して経路及び給油ポイントを調べました。
年末年始の渋滞も考慮して、早めの給油と休憩、移動時間も計算しました。

ソニ香ちゃんでは、過去に片道約500kmの移動となる旅行には出かけていますが、今回の長距離移動は記録更新となります。
というか、僕自身、友人と交代で運転しながら1000km以上の移動経験はありますが、一人での一気に950km移動は、これも記録更新になりますね。

出発の前日、燃料を満タンにして、タイヤの空気圧チェックも実施。
出発に際し、上の写真の通りトリップメーターのBについて0kmにリセットして出発しました(Aは燃費計測で使用していますので、リセットはできません)。
出発時間は午前5時10分を予定としていたのですが、出発直前に探し物があり、午前5時38分の出発となりました。
途中5か所のSAに寄り、お土産の購入、給油、食事等をおこない、実家には予定した時刻よりも15分早い同日午後8時15分に到着しました。
風が強かったものの、天候にも恵まれ、また渋滞もなかったことから順調な移動でした。

復路は、往路と少し経路を変えて走りましたが、午前3時57分に出発したこともあってか、多少の渋滞はあったものの順調で、途中4か所のSAに寄り、給油、食事等をおこない、自宅には渋滞を考慮して予定した時刻よりも3時間8分早い同日午後5時52分に到着しました。

この帰省で走った距離、1947.5kmとなりました。



因みに、燃費計算をしてみたところ、帰省前日の給油から帰宅後の給油間1,964.0km走り、給油量96.9Lで、約20.3km/Lとなりました。
因みに、走った距離のうち高速道路利用率は88パーセントで、タイヤはスタッドレス、エアコンは24.5度設定で使用しての値となります。