センちゃんのブログ一覧

お宝発見？と題しましたが、ここのところ御無沙汰となっているセンちゃんの最近の話題を報告しておこうと思います。

正直、殆ど乗れていないのが現状です・・・。
未だ今年に入って一度も給油していませんし・・・。

で、どうなっているかというと冬眠状態ということで、バッテリー端子を外して実家で眠っています。
しかし、このままでは車のコンディションも悪くなりますから、時々はエンジンを始動し、帰省に併せて近くをドライブしたりしています。

問題はボディー！
帰省に併せて洗車をしようと計画するも、天気が悪かったり時間が無かったりと、全くできていませんでした。
以前は囲まれたガレージで保管していたのですが、実家が立退きの都合により引越しし、現在はカーポート保管ということで埃まみれとなっています。
特に酷いのが黄砂の影響ですね。

自分で洗うにしても、流石に洗車傷を気にせざるを得ない状態まで悪化してしまいましたので、自分での洗車を諦め、ディーラーで洗車をしてもらうこととしました。
ディーラーを選択した理由は、前回のブログでも触れていますが、センちゃんのプレーキパッド交換作業に併せたためです。

上の写真は洗車後の現在ですが、下の写真が洗車前の状態です。



正直、蔵の中から発見したお宝状態のようです。

本日は、ソニ香ちゃんのブレーキパッド交換についてです。

前回の「ソニ香ちゃんのホイール」でも触れましたが、今回の交換はセンちゃんのブレーキパッド交換の実験的な意味合いが大きいのですが、勿論ソニ香ちゃんにも良いブレーキパッドを考えてのことでもあります。

スポーツパッドといってもいくつかのメーカーがありますし、残念ながら身近にスポーツパッド使用経験者がいなかったので、ショップさんやディーラーのいつもお世話になっているサービス担当者さん等と話をしながら選択しました。

希望としては、先ずはブレーキの効き。
サーキット走行をするわけではありませんが、峠を走ることもあれば高速道路も利用しますので、緊急回避時の性能アップを主目的としつつも一般性能の効きアップを考えました。
しかし、効きすぎると微妙な調整がぎこちなくなるので、あくまでもブレーキフィーリングや操作性も大事にしたいと考えています。
次にブレーキの鳴きですが、これは無い方が良いですよね。
そしてダスト。
これも少ないに越したことはありません。

結局選んだのは上の写真のとおり、エンドレスの「NS97」という商品です。
この商品はストリートからハイウェイを想定した設定で、ローター適正温度域が0～500度、平均摩擦係数が0.37～0.43という物です。
同じエンドレスの「SSM」と悩みましたが、エンドレスの会社に電話で相談した上で最終決定しました。

今回の交換では、ブレーキフルードも併せてエンドレスの商品に交換しました。
下の写真はパッド交換後のものですが、ブレーキパッドはブルーと少し目立つ感じです。
この辺りは特にこだわりが無く、どちらかと言えば目立たない方が好みかも・・・。



次の写真は取り外した純正ブレーキパッドです。
未だ厚みも残っており交換時約4万5千キロ走行の状態ですが、後3万キロは大丈夫だったでしょうか？



さて、ソニ香ちゃんは前輪のみの交換ですが、使用した感想も報告しておこうと思います。
まず、純正でも大きな不満はありませんでした。
まぁ車重が軽いこともあるのでしょうけど、それでも初期のブレーキングは良いとして、更に踏み込んだ時の効きがもう少し欲しいなぁと思っていました。
交換後はどうか？
慣らしも終わり、徐々に効きを体感できるようになってきましたが、街中走行で普通に使っている分には純正とあまり違いが分かりません。
つまり、使いやすさは同じようで、満足しています。
では踏み込むとどうか？
これは踏み込んだ量に比例して効く感じで、ガツンと効くわけではなく、ジワ～ッと効く感じで満足しました。
また、適正ローター温度が0度からですが、多少温度が上がっている時であれば軽いタッチでもパッドがローターに食いつく感じも多少ですが感じられ、良い感じだと思います。
因みに嫁に聞くと、違いが全く分からないそうで・・・。

兎に角、この商品は気に入りましたので、センちゃんにも四輪とも装着することで決めちゃいました！

本日は、ソニ香のホイールについてのお話です。

ソニカという車は、元々RSリミテッドというグレードにはアルミホイールが標準装備されていました。
デザイン的には、10本のスポークがスクリューのような形状になっている感じなのですが、ソニ香ちゃんのホイールは、前オーナーにより市販物に交換されていました。
僕としては、純正の物が好きだったのですが、予算的な問題もあって、敢えて純正ホイールへ交換するほどのこととは思っていませんでした。

さて、話は変わって、久々の話題になりますがセンちゃんについて、実は以前からブレーキパッドを交換しようと考えていました。
パッドが減っていたというわけでなく、ブレーキの効きについて若干の不満があるので、対策としてスポーツパッドに交換してはどうだろうかと考えていたのでした。
この話の詳細は、後日センちゃんの話題で取り上げるとして、その実験的な意味合いでソニ香ちゃんを使ってみようと計画したのです。

話は戻ってソニ香ちゃんのことですが、ブレーキパッドのメーカーや種類については色々悩みましたが、とある商品を手に入れ、いざ交換作業となった時のこと・・・。
交換作業は近所の大手ショップさんに依頼しましたが、作業開始後暫くして呼び出され、話を聞いたところ作業は出来ないとのこと。
理由を聞くと、ホイールのデザイン上、本当に若干のことですがフェンダーをはみ出しているようで、違法の可能性があることから作業ができないということでした。
その話を聞いて、僕も好きでこのホイールを選んだわけでもなく、またディーラー系の店舗で問題なく買ったことから非常に腹が立ってしまいました。
作業担当者によると、店によってはセーフと判断する可能性のあるレベルのことでしたが、今回依頼した店ではアウトになってしまうということでした。
下がその写真ですが、ほんの気持ち程度のレベルですからねぇ・・・。



店を変えて交換作業をすることも考えましたが、違法の可能性があると言われてはそのままにしておく気にもなれませんし、このホイールが気に入っていたわけでもなかったので、急遽交換することとしました。
しかし、ホイールを買うことまで考えていなかったこともあり、急な話で予算的にも無理。
そこで、中古で合うものがないか友人に相談したところ、友人が務めるショップに1台分中古（でもほぼ新品とのこと）でちょうど在庫があるとのこと。
残念ながらソニカのホイールでは無いとのことでしたが、嫁の車だしまぁいいかということで交換することになりました。
その交換後の写真が下のものです。



さて、お分かりでしょうか？
これ、タントのホイールだそうです。
しかし、同じダイハツですし、どうも同じ形状のようです。
たぶん、タント専用品では無くて、タントの他にソニカ等いくつかの車種で共有しているのでしょうね。
でも、これで問題ないならＯＫということで、これでブレーキパッド交換に臨むこととしました。
しかし、急ではありましたが痛い出費を伴ってしまいました・・・。

さて、結果としてブレーキパッドの交換は完了することができたのですが、こちらの話は次回にでも報告したいと思います。

本日はソニ香ちゃんの話題です。

ソニ香ちゃんは昨年末に中古で購入しましたが、やはり中古とあって僕の好みの仕様になっていないわけです。
それは中古で買う以上仕方のないことなのですが、それでもいくつかは改善可能です。
そこで、今回は2ヶ所触ることとしました。

その1ヶ所目がロングサンバイザー。
ソニ香ちゃんには付いていなかったのですが、欲しい装備のひとつですね。
僕はタバコを吸うわけでもないのですが、エアコンの使用も必要のないときは使いませんので、雨の時でも窓を開けたいと思うことが多々あるのです。
空力的にはマイナスかもしれませんが、便利な装備と思いますので、追加で処理しました。

2ヶ所目は、コペン君でも追加処理したのですが、フットランプです。
夜間に物を落としてしまった時、足元が暗くては分からず、チョットした照明が欲しいなぁと思うわけです。
当時のオプションカタログを物色・・・。
どうも設定が無いようですねぇ。
しかし、フロアイルミネーションの設定があったので、在庫があればセットしようと思い問い合わせると在庫有りとのこと。
前席のみと前後席のものの2種類のオプション設定があったのですが、前席のみのものを付けることとしました。
これ、ドアの開閉に連動して白色の点灯の他、ライトに連動して点灯しますが、ライト連動時は色をボタンで「黄色→オレンジ→赤→紫→青→水色→黄緑→緑」と変えることができ、実際見てみるとおもちゃのようでした。
因みに、下の写真は、ドア連動時の白、イルミネーションの赤、青、緑を撮ってみました。









今では、ロングバイザーとフロアイルミネーションは重宝しており、付けて良かったと思っています。