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ミライースに試乗してきました。

今度のミライース、特徴は今流行りの軽量化でしょうか。
謳い文句としては、この軽量化を燃費よりも走りに役立てたような話ですが、乗った感じはどうなのか？

先ずはデザイン。
先代のやや丸い感じから随分と男性的になったという感じでしょうか。
このクラスを買う人としては好みが分かれるかもしれませんが、僕は好きな感じです。
フロントガラス前部に何か気になる部分があり、セールス氏に聞いてみると、どうも空力に関するものだとか・・・。
チョットしたところにも気を使っている感じですね。



さて、実際試乗して感じたことは、やはり軽らしいということでしょうか。
先ずは音。
今時の軽は装備も豪華ですが、静粛性も気を使っているのが多いですよね。
でも、ミライースはこれぞ軽って感じで、音はまぁ愛嬌といった感じでしょうか。

乗り心地、これもチョット・・・。
ボディーのしっかり感は良く分かりますが、サスが動いていないような感じで、突っ張った印象です。
やはりこういうところは、軽量化が裏目に出るのでしょうか。
タイヤをソフトなものにすれば多少はマシになるのかなぁ・・・？

室内の広さは十分で、大人4名乗車でも大丈夫といった印象です。

で、肝心の走りですが、印象は「・・・」。
アクセルを踏めば走りますが、ソフトに踏むとCVTが直ぐに低回転域でロックアップしようとするので、それほど俊敏に走る印象はありませんでした。
やはり燃費重視の設定かなって思ってしまいました。
そもそもエンジンはロングストローク型ですが、少し高回転型の設定になっているのでは？と思います。
排気量が小さいということもありますが、もう少し中低速重視の設定の方が良いかなぁと思いました。

ということで、近場の買い物や近所への送迎用専用車としてならOKかなという感じでしたが、これで遠出となると厳しいかなと思いました。