今日、晩御飯食べながらテレビを見ていると・・・。

…何年も前になるのですが、私も以前、連れと夜中の首都高(C1)を、少しだけ走っていた事があるのでこの件に関しては、あんまり言えないのですが…汗

…正直、感じた事は、首都高を走る人って、比較的に年齢が高かったのを思い出します。それと、お金持ちが多かったですね…
当時は、この辺の走り屋と違って、車に半端なくお金を掛けている人が、多かったです。
たとえば、ポルシェ911フルチューンとかフェラーリとか、NSXのレース仕様、ロータス、GTRフルチューンがごろごろ…その中を、ロド、カプ、ビートなどの小さいのがコーナリングで勝負って感じだったと思います。
その人たちって、どこかの社長さんとかも多かったと聞きました。
結局、仕事が多忙で、サーキットに行けなくて、夜中に近場の首都高を走っているって感じだったんじゃないかな～？
逆に当時の湾岸線は、若い人が多かったように思います。。。

…東京都内って、車を走らせる所が、あまりなかったですからね～
…いい車を持っていても宝の持ち腐れって感じですね…
…一時期お台場だったかな？東京ガスの駐車場？かなにかが、開放されていたとの話も聞いた事があります。
サーキットについては、近郊のサーキットは片道２～３時間ですからね…ちょっと遠い…
近郊の峠についても、片道２時間位は、かかっていたような気がします。
たぶん、一番近いところで、埼玉の正丸峠当りが一番近かったんでは、ないですかね～？？？
まあ、それに本格的に峠を走るならやっぱり箱根でしたからね～軽く片道２～３時間コース…


…最近の首都高は、どんな方が走られているのか、よくわかりませんが、常識として一般道で飛ばすことは、絶対にやってはいけないことだと私も思います。


…でも、正直、東京で車をもっているとすれば、少しですが気持ちは、わかる気がします…、走らせる場所には、いつも困っていましたからね～…困

…難しいところです………車好きとしては……

…しかし、３００キロって…？C1だとたぶん、どんなに早い車でも、150キロ止まりだと思います。ストレート短いですからね～…

３００キロ出るとするとやっぱり湾岸かな？

まぁ、今回は話のたとえで、いい歳してるのに峠だバトルだ～とか言ってる人をみると情けなくなるなぁってことですよ。
２０代とかで結婚もしておらず走らせているのなら、まだガキだなぁと思えるんですけど、結婚もし、子供もいるにもかかわらず、他の人を巻き込んでしまうかもしれない峠や高速を飛ばして競う（遊ぶ）ような人は、大人としてどうなのかな？ってことで。

うちもガキのころはそうでしたから…。
いまではさっぱりですけどね。

３X歳で子供も居てとかなら　何かあれば全てを失う覚悟もないのにそんなことするな！？　な～んていうのが本音ですね
お金がないから公道で、、、というのはもってのほかですしね～

ちなみに「集団で走ってたら他の車がよけていく」とありますが単純に公道で満足できる下手糞集団が来たらそりゃ避けますよ～

バイクで真面目に走っていたときにサーキットに完全に移行したときに
峠のレベルがどれだけ低いか認識できましたもの。

まぁ、、、速度の麻薬にやられると身は最終的には破滅へ向かいますね

友人で４人ばかりマジで他界してますから、、、、、、＞自業自得なんで同情はしませんでした親御さんにはしますけど、、、、、

ほんと、どこにいっても常識しらずというか、何考えてるの？って方がいますね。

速度の麻薬は確かに恐ろしいものがありますが…歳を重ねていけばそれは恐怖に変わるというか、身体がついていかないというか。

サーキットで心置きなく走ればいいんじゃないかなと思うんですが…。

ライセンス取るのも確かそんなに難しくないですよね。

確か…エグゼリカさんは国際ライセンス所持だったような＾＾；