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イイね!
2009年12月22日

アイ、ミッショントラブルです。

昨日から発生したアイのシフトショック。

今日会社に行くときもやっぱり発生。
どういう状況で発生するかを詳しく調べていくと・・・。
4速→3速の時に発生するんですよね。

アクセル抜いて、その後アクセルを入れる・・・。つまりキックダウン状態でしょうか。そういうときに起こる模様。
また、巡航時にDから3に落としても、1~2秒のラグののちに衝撃が。

これはやばいなーと会社を早退し、ディーラーへ。

みてもらったところ、AT内部のバルブのロッドが多分折れているとのこと。
幸い在庫がメーカーにあるようなので年内には復旧しそうです。
もしこれで改善しなかった場合はATアッセン交換しますとのこと・・・。

距離が伸びていくにつれ、やはりガタがでてきますね。
ATFとかもきちんと交換していただけに・・・。

まぁ直るみたいなんでいいのですが・・・。
ブログ一覧 | アイ関連 | 日記
Posted at 2009/12/22 18:14:53

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この記事へのコメント

2009年12月22日 18:44
アイのATFオイルの容量は少ないですからその分デリケートなのかも?
即ASSY交換の選択肢が出てきたと言うことはトラブルが結構あるのかもしれませんね
コメントへの返答
2009年12月22日 19:57
いやー、ある意味この程度でぶっ壊れたらどうなの?って感じではありますが・・・。

まぁハズレクジをひいたかなぁと・・・。

きっちり直してもらえるようなのでいいのですが・・・。

・・・まぁ買い替えスイッチが早めに入りそうです。
2010年7月26日 22:08
おそカキブログですみません。

いままさしく私の車その現象あらわれて困ってます。
私の場合は、高速時にギアが入らなくなって怖い思いをしました。
コメントへの返答
2010年7月26日 22:18
いえいえ~いつでも書き込みOKですよ~!

ATトラブル、実は初期のアイにはなる可能性があるみたいです。友人のアイも発生してました。

他の部分が破損する前に早めにディーラーに持ち込んだほうがいいですよ。
最初は軽症かなとおもってたんですがディーラーにもっていったらすぐに預からせて欲しいってことになったので・・・。

プロフィール

「軽トラの枠におさまらない車 http://cvw.jp/b/152519/46565682/
何シテル?   11/27 08:50
車いじったり、バイクいじったり、パソコンいじったり・・・。 機械をいじるのが大好きです。 必要最小限で、最大限の効果を得たくていろいろしてます…が、 ...
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