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2010年01月24日

K26F、ワークスドライバー(笑)と契約!?(ネタです)

K26F、ワークスドライバー(笑)と契約!?(ネタです) 昨日ダイヤモンド峠にて散々たるデビューを果たしたTA05・・・。

今日はさっそく足回りの仕様を見直しました。

まずTRFダンパーを解体し、伸び側と縮み側の減衰に差をつけるため小細工を・・・。
そして、バネをRC-ART製へ。

それと、まだあのケツカキ度は早いと思い・・・ちょっと弱化。

現状は

フロント 37 フロントセンター16
リヤ 32 リヤセンター 20

の9枚差、145%としました。

前回は12枚差、156%だったので少しだけおとなしく・・・。

そして今回の目玉?

ドライバー契約を果たしました^^;
うちのインプに搭乗してくれるのは・・・

「どこでもいっしょ」のトロさんです!

ちゃんとシートっぽいステーを作り固定しています^^;
契約料は1200円です(笑)

これで左右の重量バランスがすこしでも改善されれば^^;;;

あとは見た目のインパクト^^;

初音ミクさんもドライバー候補にあがりましたが・・・
契約料が高すぎて今回は見送りました^^;
ブログ一覧 | TA05 | 日記
Posted at 2010/01/24 21:49:24

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この記事へのコメント

2010年1月24日 21:59
ミクさん落選しましたか~…残念…(笑)

トロさんとは、懐かしい~

それよりも気になるのは、写真の右のパケが履いてるホイル…


…けんさん、小径ホイル持ってましたかねえ…?あせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2010年1月24日 22:06
ミクさんは・・・ほんと高いんです・・・。
もってるけど乗ってもらうには勇気が・・・。

トロさんはまだ現役なんですよ~。

パケのホイールは、サイバーマシンを作るときに最初に前輪用候補に試験購入したものなんですよ。

現在まったく使う予定ないのですが^^;;
2010年1月24日 22:12
ついに空きシートが埋まりましたか!

LI-FEバッテリー軽いですもんねー(秘)

自分もそのうち対策しないと…
コメントへの返答
2010年1月25日 21:07
うまりました~。
でもいつでもドライバー交代が発生するフリーシート制なので・・・。

バッテリーとメカの重量差はかなりありますから・・・。重要なファクターとなりますよ~。
2010年1月24日 22:16
ウチのドリパケもLi-Feなんでバランスが・・・
ウエイトがえらいことになってますwww

ウチもドライバー乗っけるかな~
コメントへの返答
2010年1月25日 21:08
LiFeはほんと軽いですものね。
ただでさえメカが重くてバランスが悪いのに、余計に・・・。

ドライバー乗っけて見た目もインパクトUPで!
2010年1月25日 2:42
SCEがメインスポンサーですね~
わかります~www
コメントへの返答
2010年1月25日 21:10
いや~あくまでメインスポンサーは初音ミクさんなんですよ~。

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「軽トラの枠におさまらない車 http://cvw.jp/b/152519/46565682/
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