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イイね!
2010年08月29日

新たなる依頼、そしてデータ取りですね~。

昨日はダイヤでしっかり練習とセッティング出しをしてきました^^

このところ仕事が半端なく忙しくなって精神的に結構まいっていたので、
こういうとき一気に気分転換になっていいんですよね。

そして先日のアイテムをクライアントにお渡ししておきました。
よい効果がでるといいなぁ・・・。

そして更に面白い依頼をいただいて。
OTAがこれで更なる発展性を見出せればいいですね~!
メカ屋魂に火がついてます。
これも上手くいくよう出来る限りのことしなくちゃ^^

で、自分のマシンですがようやくセットがいい感じになったようです。
いろいろと考えながらやってはみているものの、操縦技術がともなっていないため、
これがあっているのか・・・っていうのがわからなかったんですよね。
スペシャリストの方に操縦していただいて、良い評価をいただけました。

というわけで、現状のマシンデータをメモしておかないと・・・。
メモしておけば後日弄っても復旧できますし、そこからの発展性も考えられますし。

まぁしばらくはこのセットのまま練習あるのみかなぁと・・・。

ドリパケのほうは、まだ考えないといけない部分が多いですね。
でも、次オーナーの方に弄る場所を残しておかないと・・・かな?
とりあえずはリヤのFCDのギヤ鳴きがすごいので、シム調整しなおさないと。

明日からはまた仕事ですし。気分転換できたんでがんばれそうです^^
ブログ一覧 | ラジドリ | 日記
Posted at 2010/08/29 23:13:24

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この記事へのコメント

2010年8月30日 10:42
先日のダイヤ出撃、お疲れ様でした~♪

けんさんの車、いい感じに仕上がってきましたね~。

私もお手手の運動がまだまだ足りないので、お互いこつこつとがんばりましょう~♪
コメントへの返答
2010年8月30日 18:21
こちらこそお疲れ様でした~。

いやはや。いい感じになってきたみたいで嬉しいです。

でも・・・自分の車なのに皆さんのほうが上手く動かせるので・・・。

がんばってお手手を練習しますよ~。
2010年8月30日 20:38
この間、けんさんのベルトマシンを触ってみて、ドリパケの足回りのセッティングやオーバーホールをやる良いきっかけになりました。

今までは慣れろという感じでしたが、セッティングやメンテナンスも重要ですね。

コメントへの返答
2010年8月31日 8:11
そうなんですよね~。

うちもまだまだ煮詰めていかなければいけないと思ってます。

セッティングが上手く出れば操作も一気に楽になるんですよ。
この挙動の先はこうなる!っていう予測ができてくるというか・・・。

お互いがんばりましょう~!
2010年8月30日 21:05
K26FWミーティングお疲れ様でした~そうなんです上手いドライバーに乗ってもらうと、自分のクルマが実にスムースに走りますね 前回、僕のTNコンバも「乗りやすい」って好評をいただきましたよ。
今回はフロントがいきなり抜けてアンダーに苦戦したので次回はこれをセッティングしていきます。僕も腕がまだまだなのでお互い頑張って行きましょう
コメントへの返答
2010年8月31日 8:12
お疲れ様でした^^

いやぁほんと上手い人は他人のマシンでも1周も走らせずにとんでもない動きをしてくれるのでほんとすごいです。

自分のマシンでもああいう動きができるってことはやっぱりお手手がまだまだなんだなぁ・・・と。
お互いほんと頑張りましょう~!
2010年8月30日 23:05
先日はお疲れ様でした☆

車試乗させていただき有難うございました☆

いい車だと思います↑

いつも無理言ってすいません!これからも宜しくお願いします☆
コメントへの返答
2010年8月31日 8:13
先日は本当にありがとうございました~。

いろいろ勉強になりました。
お手手の練習がんばらないと・・・。

こちらこそお時間割いてもらって教えていただき感謝感謝ですよ~!

プロフィール

「軽トラの枠におさまらない車 http://cvw.jp/b/152519/46565682/
何シテル?   11/27 08:50
車いじったり、バイクいじったり、パソコンいじったり・・・。 機械をいじるのが大好きです。 必要最小限で、最大限の効果を得たくていろいろしてます…が、 ...
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