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イイね!
2011年08月10日

やっぱり弄る今日この頃です。

やっぱり弄る今日この頃です。 先日から製作しているOTA-R31系のフロントモーター仕様ですが、

ここにきて一気に趣味丸出し仕様をつくっています。
フロントモーターだけでなく、デュアルサーボによる左右独立ステアリング制御です。

プロポのミキシング機能を使うことによって、
アッカーマン比、切れ角、トーが自由自在。

ステアリングだけ動かしてみても気持ち悪いです^^;

フロントモーターにしたおかげでできた元のモーターの場所にアンプと受信機を放り込めば
すっきりとした見た目にもなりそうです。

また、FRシャーシもこちらにすれば、アッカーマンやトーがどのように走りに影響するのかも
比較しやすいかなと悪巧みしています。


そうそう、ちょっとだけ質問らしいことがあったので回答を・・・。

このユニットは一見単純な構造に見えていろいろノウハウ詰め込んでます。
OTA-R、VDF、スクエアコンバと多様なマシンに取り付け可能な方法。
ベルトの取り回し、加工精度。プーリーの位置や、モーターの配置。ギヤ比など。
特に加工精度は会社でお世話になってる加工屋にお願いしているので
精度はラジコン部品の比ではありません。
(まぁそこまでいらないといえばそれまでなんですが・・・)

しかも完全受注生産のため単価がどうしても下がりません。
それをご了承ください。
みんなに楽しんでもらえれば・・・ってのが本当の願いで、
儲けなんてほとんど乗せてません。
取り扱ってもらってるラジまにさんもほとんど乗せてません。
1000円位です。でも梱包とかマニュアル作成とかやってもらってます。
それだけ・・・部品高いんです・・・。ごめんなさい。
だってラジコン仲間からお金とってもうれしくないし。
安いアルミ加工屋があればいいのですがね・・・。

単純にアルミパーツ数点とベルト、プーリー、シャフト・・・ってわけではないんです。
完成品をみたら単純にみえるかもしれませんが、
金属加工屋にいる人なら加工形状をみたら金額も納得してもらえるかも。

いつかは真似されちゃうんでしょうけど
真似するってのはプライドないんかな?って思いますが・・・。

あと、31のプーリーホルダ、同じこと考えてる人おおいんですね~。
びっくりです^^
ブログ一覧 | ラジドリ | 日記
Posted at 2011/08/10 22:11:24

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この記事へのコメント

2011年8月12日 9:03
お疲れ様ですぅ~
いろいろ考えて弄るの僕も好きですよ。でもケンさんの発想にはいつも驚いてます
なんとか二台体制になたので、ドラテクを磨く方に力を入れようと思ってます。走りながらいいセッティングが見つかれば少しづつ替えて行きますよ~
R3XもFRドリもうまく行くといいですね~しっかり頑張って下さいね。
僕は今日、ラジまにさんに顔出しますぅ~
ではでは、またご一緒しましょう。
コメントへの返答
2011年8月12日 15:47
お疲れ様です。
いやぁ・・・ほんといじるのは楽しくて仕方ないです。
気がつけば深夜になってて次の日の仕事がつらかったり。

藤田さんのドラテクはかなりのものだと思いますよ。自分はつくってばかりでドラテクは・・・。

マシン製作がんばりますよ~。
2011年8月13日 12:39
お疲れ様ですぅ~
同じくついつい夜更かしして口の周りが荒れたりしますよ
最近は、クルマが言うことを聞いてくれるようになったので走るのが少し楽しいですね。
僕も趣味には欲張りなのでTA-06が気になったりしてます。
コメントへの返答
2011年8月14日 3:01
あははは。自分は疲れで頭が痛くなるパターンですね。

藤田さんのはマシンもよくできてると思いますよ。
あとは経験値をつんでいけばいいのでは・・・。

うらやましいですよ~。

TA06は・・・うちはあまり食指がのびませんね・・・。発展性がなさそうで・・・。

プロフィール

「軽トラの枠におさまらない車 http://cvw.jp/b/152519/46565682/
何シテル?   11/27 08:50
車いじったり、バイクいじったり、パソコンいじったり・・・。 機械をいじるのが大好きです。 必要最小限で、最大限の効果を得たくていろいろしてます…が、 ...
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