けん２６のブログ一覧

そして、ついに今日で月曜から金曜、ダウンしてしまいました。

いまは点滴が効いているのか、おとなしいです。

でも夜になると咳き込んでしまい、眠れなくなります。
いまも咳き込んでますけどね。

この土日はゆっくりしてばっちり治さないといけません。

一週間仕事を飛ばしてしまいましたし…。
（どうしてもやばい仕事だけ出勤したんですが…それが致命傷だったのかも）

晩御飯を食べながらテレビを見ていたんですが…。

ローリング族逮捕！

ってのがありました。
首都高速を３００ｋｍでぶっ飛んでるみたいですね…。

まあ若い頃ならまだ分かるんですが…。（もちろんいけないことなんですがね）

いい歳したおっさんが捕まってて。

ぶっちゃけ思うんですが、なんでサーキット行かないの？って。
いい歳してりゃ、ある程度の地位、家族もいるでしょうに。
まわりから見ると、情けないですよ。

また、その捕まった人のコメントが、

「集団で走ってたら他の車がよけていく」

…。それって暴走族と全く一緒なんじゃない？
チーム組んで走るってほんと暴走族とどう違うのかなと…。

峠とか、バイパスや、高速でぶっ飛ばして…。

他の人を巻き込まないことを祈るばかりですね。

昔、ジムカーナとかやってみたんでわかるんですが、
サーキットのほうが安全で健全で楽しいと思うんですけどね。

お金がない？なら走るな！と。

ちょっときつい書き方ですが、知り合いが暴走車両に巻き込まれて事故ったことがあるのでちょっと思い出してしまいました…。

今は病気でぶっ倒れているので、先週末にみて気づいていたことであるんですが…。ちょっと起き上がることができるようになってきたんで書いてみます。

インフォメータータッチをもっておられるアイオーナーの方…。

インジェクター％のピーク値を見てください。

多分１００と表示されてるのではないでしょうか？

つまり…これってインジェクター既に全力噴射したことがあるよーってことですよね。
ということは、これ以上の給排気を弄ってのパワーアップは望めないってことじゃないかなって思うんですよ。
ブーストを上げたり、エアクリ、マフラーをもし替えたとして、エアーの吸入量をこれ以上あげたら、燃料噴射が足りなく、薄い状態になるんじゃないかなと。

ノーマルエアクリ、ノーマルマフラー、タービン加工、エキマニ加工でこの状況なのですが、タービンとエキマニ加工は立ち上がりを良くするためで、吸入量が上がってるわけではないはず。

ならば、エアクリ、マフラーを替えてしまっている方のアイはどうなってんでしょうね…ちょっと心配になってしまいます。

詳しい方、どなたか教えてもらえませんか？

あと、暖機のほうですが、ずーっと見てたわけではないんですが、
やはりランプが消えてもすぐには終了してないですね。
アイドル回転数も１０００辺りです。というか、徐々に徐々に下がっていってますね。
インジェクター噴射量もそれに伴って減少しています。
どの辺りで暖機完了かというのはまだ判断し切れていません。

もうちょっと調べてみないといけませんね～。