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2009年09月22日 イイね!

で、早速再設計です。

今日は写真なしですが・・・。

先日発覚したフロントセクションの不具合(といっても機能的ではないんですが)を解消すべく、検討していたアイデアを図面に採用してみました。

結果は・・・

・さっくり4mmほどダウンに成功。

・ステアリングロッド部分を見直すことによりガタの低減、ロッド幅の縮小に成功。

・部品点数も小さい部品を統合することにより減らし、加工性も向上。

・不要な部分を肉抜きし、さらなる軽量化に成功。

・ボディマウントを考慮した形状への変更。

・アスラーダ、オーガ両方へのボディ搭載を考え、微妙にボディ位置をずらせられるようにマウントを設計。同時にリヤタイヤを前後に微調整できるように変更。

これでアスラーダも問題なく搭載できるはずです。

やはり一度プロトタイプを作るとアイデアがガンガンわいてきますね~。
リヤセクションも設計は終わっているのですが、部品図面化してないので・・・。
ちょっと仕事の方で大幅な仕様変更の依頼が来ているのでちょっとそちらに時間をとられそうです。
まぁ本職あってのこのラジコン製作なので。

本職がんばりますよ~。
(気分転換にはこちらの設計もガンガンすすめていきますが^^;)

ミニッツのMR-03も結構気になりますね~。
ジャイロが面白そう。
自動補正ってサイバーシステムみたいで。
どうせならこの基盤をAWDに載せてほしいなぁ・・・。
動画サイトで回転してるのみましたが、
リヤ駆動でドリフトって、フローリングくらいでしかできそうにないし。
逆にAWDにジャイロあればかなりいい感じで補正かけてくれそうな予感が・・・。

フロントのサスペンションはよさそうですね。
タイヤが偏磨耗しなさそうで。

まぁ・・・MR03で走ってて015や02に抜かれたらさみしいものがあるんで・・・。
まだまだ015,02でがんばりますよ~。
Posted at 2009/09/22 22:49:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | サイバー6輪RC化 | 日記

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