けん２６のブログ一覧

やっとサウンドユニットの部品が揃ったのでせっせと製作しています。

しかし・・・アンプ回路の部品の注文数を間違えてしまい、８個しか製作できず・・・。

とりあえず残りは作れる部分まで製作しました。

ただ、ちょっとスランプというか・・・。

サウンドユニットの重要な部分、サウンドデータがなかなか上手くいきません。

リニアＰＣＭレコーダーも購入したのですが、まだ実戦投入はしておらず・・・。

いまのところはＹｏｕｔｕｂｅなどのデータから抽出して切り貼り編集しています。

でもなかなか使えるデータがないのが実情で・・・。

ほしいデータ的には、

①　エンジン始動～アイドリング１０秒くらい

②　それなりに加速しながらシフトアップ（２～３～４位）
　　　（回転数はパワーバンド手前、パワーバンド中間、しっかり引っ張った状態）
　　　（シフトアップのタイミングは２～４秒でいろいろと・・・）
　　～加速状態からアクセルオフで減速

③アイドリング～エンジン停止

④エンジンルーム内のブローオフの音

のデータなのです・・・。
しかもそれを高音質でほしいものだからなかなか・・・。

車体にレコーダー貼り付けて走行するので風きり音や周囲の音も関係しますし・・・。

そして今までいろいろやってみて思ったことは、
ターボ車が作りやすいこと。ブローオフをうまく活用できるので。
ＮＡはどうしても減速時がおかしい感じになります。

そしてプロポはミキシング機能でスロットルを３ｃｈか４ｃｈに分配できて、
そのチャンネルのバック側のＥＰＡを０％（バックやブレーキキャンセル）できるもの。
（サンワ　Ｍ１１、ＭＴ－４、Ｍ１２、フタバ　４ＰＬ、４ＰＫは確認済み）

こういったとき、自分の技量のなさにがっかりしてしまいます・・・。