けん２６のブログ一覧

仕事の合間に先日行った格安改造を、もっと楽に作業できないかと
ＣＡＤで図面描いて、会社の関連の金属加工会社に見積もりを出しました。

その結果…。まぁ、一台分だと高くつくだろうと想定して、五台分で
見積もってみたんですが…。
一台あたり３０００円…。

ステンレスで加工して、ちょっと曲げ加工つけるとそこまでするのか…。
かなり小さい部品なんですが…。

まぁ、一般のチューンパーツでみると３０００円というと安いのかもしれませんが…。
部品の形状みたら、泣けますね…。

最近、ステンレスの金額も上がってますし、多分レーザーカットされちゃうんで
高くつくんだと思ってます…通常のカットでバリなどが出ると精度がでませんし。

汎用部品で代用できればいいのですが…。会社のカタログ見てる限りは
楽できそうな部品はみあたらないですね。

そして…現在とある方に、新たな計画をお願いしているところです…。
うまくいけばいいのですが…。

日曜日に組み込んだ格安パワーアップの部品ですが…。

昨日、会社の帰りに高速に強引に乗って確認しました。
その結果、異常振動は発生しません。
ブーストも約０．１５キロくらい上がり、いい感じになってます。

結構、お勧め…なんですが、組み付け、調整がかなりしんどいです。
一歩間違えるとエンジン壊れますし。
知り合いのレース屋のメカニックに話したところ、
公開しないほうが…といわれました。

というわけで、不特定多数への公開は中止することにしました…。
申し訳ありません。

ただ、責任を取れる！っていう方は、メールください。
確認をとった上で、教えますね。

本日、ファイバー工作して、乾燥を待つ間に
先日入手していた部品をつけてみました。

結果…作業を待つ間どころか、鬼のように時間をとりました。
手が入らない上、部品がころころ落ちまくって…。
何度も何度もトライして、やっと組み付けました。

その結果は…すごくいいかもです。

作業の面倒さを除外すれば、ここまでコストパフォーマンスの最強な
チューンはないかもしれません。
結局６００円ほどで、推定５～１０ＰＳは上がってるはずです。

まだ、実走行テストが少しだけなので、安全の確証はないんですが。
今のところ、危険性もあるかもしれないので、
作業内容はブラックボックスにしておきますね。

もし、同様の作業をされて、エンジンブローなどされたら責任問題ですし…。

どうしても知りたい場合は…メールください～。

昨日、広島からＵターンして帰り、
仮眠をとった後、製作を開始しました。

アイのエアインテーク部です。
市販品でまもなく発売のようですが…。
貧乏で買えません。

しかし、先日ＨＵＤを作ったときに購入したファイバーパテなどが
まだ大量に残っていたため、これをつかって製作を開始しました。
どうせならオリジナルデザインで攻めよう！と。

ちなみに、アイのエアインテークは塞いでもエンジンは止まりません。
というのも、エンジンルーム内に、別の吸気口があるからです。
つまり、ラム圧効果はあまり望めないです。
涼しい空気を取り入れるくらいでしょうか。
ほとんどデザイン重視ですね。

これから、またしばらくかかりそうですが…。
頑張ろうと思います。

おととい、会社から帰ってしばらくすると携帯にメールが入りました。

メールを見て…愕然としました。
最初に勤務していた会社の上司が本日亡くなりましたと…。

その上司は大変厳しい方でしたが、言っている内容に筋が通っており、
自分は嫌ではなく、尊敬してました。
やんちゃな方でもあり、親父になるならああいう人になりたいと…。

まだ、４０代の若さでこの世を去ってしまうとは…。
突然の病死だったそうです。

昨日、通夜にいってきましたが…。
御棺を見たとたん、涙がとまりませんでした…。

いままで、ありがとうございました。
本当にお疲れ様でした。

最後に挨拶ができたのがよかったです。
天国でやんちゃっぷりを発揮していてください。