けん２６のブログ一覧

サイバーマシンをカーボンシャーシ化するべく手配したカーボン板が届きました。
カーボンの綾目も綺麗で反りもなく。これなら十分役に立ちそうです。

あとは加工屋さんにお願いするだけです。

ついでにちょこちょこっとカーボン切り出しをお願いしようと思ってます。

また、サウンドユニットのいいデータが手に入ったので、作成してみています。

ＰＣで作成して聴いてみた音と、サウンドユニットでの音が異なるため、

色々苦労しています。特にアイドリング音が・・・。

低音で小さめの音なのでスピーカーがかなり苦手のようで・・・。

あとはラジまにでテストして問題なければ正式採用かなーと。

今週は本業がめちゃくちゃ忙しいので気合を入れないと。

木曜金曜は出張です。仕事にケリをつけてこないと＾＾；

例のサイバーマシン用カーボンシャーシ化のための
カーボン板を手配しました。

今回の板厚は２．５ミリとしてみました。
元のアルミシャーシが２ミリだったので０．５ミリアップですが、
比重からしてもまだ軽量化になります。

あとはどれだけ強度ＵＰになるか・・・。

そしてちょっぴり面白いタイヤとホイールを見つけたので
ラジまにさんにお願いして手配してもらおうと思ってます。

やっとサウンドユニットの部品が揃ったのでせっせと製作しています。

しかし・・・アンプ回路の部品の注文数を間違えてしまい、８個しか製作できず・・・。

とりあえず残りは作れる部分まで製作しました。

ただ、ちょっとスランプというか・・・。

サウンドユニットの重要な部分、サウンドデータがなかなか上手くいきません。

リニアＰＣＭレコーダーも購入したのですが、まだ実戦投入はしておらず・・・。

いまのところはＹｏｕｔｕｂｅなどのデータから抽出して切り貼り編集しています。

でもなかなか使えるデータがないのが実情で・・・。

ほしいデータ的には、

①　エンジン始動～アイドリング１０秒くらい

②　それなりに加速しながらシフトアップ（２～３～４位）
　　　（回転数はパワーバンド手前、パワーバンド中間、しっかり引っ張った状態）
　　　（シフトアップのタイミングは２～４秒でいろいろと・・・）
　　～加速状態からアクセルオフで減速

③アイドリング～エンジン停止

④エンジンルーム内のブローオフの音

のデータなのです・・・。
しかもそれを高音質でほしいものだからなかなか・・・。

車体にレコーダー貼り付けて走行するので風きり音や周囲の音も関係しますし・・・。

そして今までいろいろやってみて思ったことは、
ターボ車が作りやすいこと。ブローオフをうまく活用できるので。
ＮＡはどうしても減速時がおかしい感じになります。

そしてプロポはミキシング機能でスロットルを３ｃｈか４ｃｈに分配できて、
そのチャンネルのバック側のＥＰＡを０％（バックやブレーキキャンセル）できるもの。
（サンワ　Ｍ１１、ＭＴ－４、Ｍ１２、フタバ　４ＰＬ、４ＰＫは確認済み）

こういったとき、自分の技量のなさにがっかりしてしまいます・・・。

あーるいーさんのブログをみて思い出しました・・・。

この前の日曜日、ラジまにさんのところでバーベキューがあったのでお邪魔してきたのですが、

そのとき、店長からＭ１２帰ってきたよ～と。


どうだった？と聞くと新品交換とのこと。

で、箱を受け取るとどう見ても前の箱。

まぁ、プロポだけ新品なんでしょうね。

それは問題ないのですが、問題はここから・・・。

確かに前のプロポでおかしかったステアリングの引っかかり、
ジョグダイヤルの違和感は解消（新品だから当然なのですが）したのですが。

なんと普通のダイヤルがすごく渋い。ダイヤルまわそうとすると指がすべるくらいに。

即座に店長に確認してもらうと、ダメだね～ってことで再度返送となりました。


・・・正直サンワさんにはがっかりです。

ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡ　なんでしょうけど、もうちょっとチェックをきちっとしてほしいな・・・。

あーるいーさんのＭ１２も不調みたいだし、品質がいまいちなのでしょうかね・・・。

質問した内容の返事もさっぱりありませんし・・・。

いろんなテンションが下がっているままですが、
このままではいけないなとなんとか踏ん張っています。

そこで過去に製作していたマシンのアップデートをしようかなと
検討しています。

そのマシンは・・・。

６ＷＤで４ＷＳなマシン、サイバーフォーミュラのドリフトマシンです。



これは駆動系をドリパケとし、４ＷＳ機構を搭載したモンスターマシンです。

これはほぼすべてのパーツをアルミとしていました。

つまり、メインシャーシもアルミなんです。
その頃の自分にはカーボンの入手も加工も無理だったので。

そして現在・・・カーボン板の入手経路と加工経路が確保できました。
かなり高精度かつ綺麗に加工してくれそうです。（お値段はそれなりにかかりそうですが）

そこでこのマシンをついにカーボン化してみようと思っています。
カーボン化するにあたってフロントのバンパーシステムのアップデートも検討し、
強度を確保しようかなと。
それとバッテリーの固定を変更し、小型のリポなども使えるようにしようと思ってます。
そうすればサウンドユニットを搭載し、アニメさながらのサウンドもできるかなと・・・。

なにはともあれ、カーボン加工ができるようになったのはありがたいです。

いろいろと幅がふえたかなぁと・・・。