けん２６のブログ一覧

年式相応に劣化したハンドルスイッチをKTMのRC390のハンドルスイッチにしてみました。
ハイスロ化してスロットルホルダが薄くなっているのですがそれでも加工してギリギリはいりました。
このスイッチ、光るんです。近代化改装が目的なのでいいかなーと。DUKEがあるので配線もわかりやすかったし。
メーター取り付けはまた後日…。

そして装着したFCRを固定。


エアクリーナーBOXを外すとキャブの重みはインシュレーターのみが支えます。すると路面のギャップなどの振動でインシュレーターが割れるという…。
それを防ぐためにフレームにブラインドナットを埋め込み家にあったリンケージを加工してキャブを引っ張り上げるようにしました。
これでインシュレーターへの負荷もなくなるかな。

あとはレギュレータをMOS-FETにして充電効率アップとさらに点火コイルの電圧を16Vに昇圧して点火を強化かな。部品は準備できているので…。

入手したFCRを我慢できずに仮付けしてみました。



わかる人にはこれでバイクが何かわかっちゃいますね。
ワイヤー取り回しとかも確認して、やはり…
火を入れてしまいました。
あっさりかかり、拍子抜けです。
そして、ノーマルキャブと比べると全く違いますね！
ノーマルキャブは良く言えばマイルド、悪くいえばモッサリ。
FCRはスロットル操作に機敏に反応します。ただカチャカチャうるさいですね。これはFCRの構造上仕方ないですが。

あとはハンドルスイッチを変えるため配線作業を行いました。



純正スイッチは年相応にヤレてきてるので近代化ということでKTMのRC390のハンドルスイッチを流用しました。KTMなら横に現物があるので確認しやすかったのと、スイッチ周りが光るのでわかりやすいからです。
メーターも変更するのですが今回はここまででした。
弄るのはやはり楽しいですねー。

うちに来て３か月ほどたったリン。めちゃくちゃ大きくなりました。
まだまだ遊び盛りで夜は運動会。

そして・・・ついに来てしまいました。去勢が。２月１９日に去勢を行い、今はカラーをつけた生活です。
めっちゃ不機嫌です。

もう一匹のカイは手術後マイペースに過ごしてます。おなかの手術痕もきれいになくなり毛もだいぶそろってきました。

そして昨日・・・クリスマスプレゼントと誕生日としばらくこづかい返納で頼んでたものが届きました。



ＦＣＲです。キャブです。
実は年末ごろからバイクを一台譲ってもらいまして、それをせっせとリフレッシュしながら楽しんでます。
今は絶滅してしまった２５０ｃｃの４気筒。１５０００回転とか回っちゃうやつです。
車種はもうちょっと形になったらアップしようと思います。
春には走らせたいな…。