すがピーのブログ一覧

4連休2日目。

今日は9時半過ぎからプラモデルの作業をしました。











セリカ2台のデカール貼りです。

1993年モンテカルロ仕様からスタート。











このモンテカルロ仕様のキットも古いキットですがサファリ仕様よりは新しくてデカールは問題なく使えそうです。

デカールの状態を様子をみながら貼っていきました。

















やはり劣化してるのでしょうか？

硬めで曲面に馴染ませて貼るのに少し時間がかかりましたが約4時間でデカール貼り終了です。　(^^)











少し休憩してから1993年サファリ仕様のデカール貼りスタート。











サファリ仕様のキットは緑と赤のカストロールカラーのデカールが劣化して変色してたので
メーカーのアフターサービスから新品を取り寄せてました。











下側のが取り寄せた新品で上の方がキット付属の劣化した古いデカールです。

緑の色合いが全然違うのが分かると思います。

そしてサファリ仕様はマルボロのスポンサーが付いてたので実車にはマルボロステッカー貼ってあるのですが
模型の方は大人の事情でタバコロゴのデカールは無し。　(ーー;)

ということでこちらのデカールを用意してました。　











YouTube動画でマルボロステッカーの貼る位置を確認。























やはり取り寄せた新品デカールは柔らかくて貼りやすいですね！

貼りやすかったお陰で約2時間半でデカール貼りが終了です。　(^-^)











畳と女房は新しい方が・・・なんて言葉もありますがデカールも新しい方がやっぱりいいですね！　(^^;

今晩しっかり乾燥させて明日はデカール保護1回目のクリアを吹きたいと思います。　(^^)

ほんとは今夜が夜勤最終日で明日から3連休だったのですが
今夜の夜勤から休んでいいことになったので有給休暇取って4連休となりました。　(^-^)

ということで4連休初日。

9時過ぎに会社から帰宅後11時前に寝て15時過ぎに目が覚めました。

着替えてから2週間以上乗ってないアウトバックに乗って約1時間ドライブ。

自宅に戻る前に昨年の11月末以来の給油をしました。











普段はスぺカスばかり乗っててアウトバックは全然距離も伸びないので満タン入れてもガソリンが痛むので
燃料計の表示が残り1/4になったこのタイミングで10L給油。　(^^;











次にアウトバックに乗るのは3月に入ってからでしょうか？

4連休初日はアウトバックに乗って給油して終了。

明日は朝からプラモデル。

セリカにデカール貼り頑張ります。　(^^)

今日も休日。

８時半の開店時間に合わせて床屋に行きましたが定休日でした。　(^^;

やはり前もって調べて行かないと駄目ですね。

定休日で閉まってる床屋さんの前を通過して野菜の直売所に向かいました。

４件の直売所を梯子して朝獲れ新鮮野菜を買って











苺の直売所にも寄って苺も購入。











自宅に戻る前にゆで太郎に寄って朝食を食べました。

















蕎麦も食べたので自宅に戻ってプラモデルの作業をしました。











本日最初の作業は透け防止のボディの裏打ち塗装から。

















塗装完了











次に昨日下処理済のパーツにグレーサフを吹きました。

















次に先ほど透け防止の裏打ち塗装したボディ表側に捨てサフを吹きました。

















800番の紙やすりで水研ぎしてボディ表面を一皮めくりました。











サフを吹く前に乾燥機に入れてしっかり乾燥させてから











1500番のグレーサフを吹きました。

















グレーサフが乾燥してから下地カラーのフィニッシャーズのファンデーションホワイトを吹いて
乾燥させてから仕上げのガイアのEXホワイトを吹きました。











EXホワイトを乾燥させてからデカール貼る下地のクリアを吹きました。











シャシーやロールバーの塗装も完了。











次の休みはデカール貼りですね、楽しみだ。　(^-^)

プラモデルの作業は本日ここまでとして前に買ってて試してなかった
CDからカセットテープへのダビングをしてみました。











ケーブル繋いでいざダビングとなったのですがカセットデッキの方が録音スタートできないぞ。　(´Д｀)











カセットデッキの説明書よく見てみようと思います。

今日は休日。

10時前からR35GT-R２台が終わったのでセリカGT-FOUR２台のスタートです！











ヤフオクで入手した現在手に入りにくい古いキットです。











前回ランナーから少しゲートを残してカットしてたパーツのゲートをニッパーでカットしてたので
今日はカットしたゲート跡をヤスリで処理しました。











ゲート跡のヤスリでの処理終了。











次にロールバーにある金型の押し出しピン跡を瞬間接着剤を盛って処理しました。











ボディのパーティングラインの処理とパテを盛って埋めた給油口の処理をしました。











順調にパーティングラインの処理が終わりました。











次にロールバーの組み立て。

















２台分ロールバー組みました。











接着剤が固まってから更に瞬間接着剤を少し盛って補強しロールバーの組み立てが完了。











本日の作業はここまで。











ここまでは順調です。　(^-^)

明日も休日ですので朝一で床屋に行って帰宅後セリカ２台の作業を進めていこうと思います。

昨日の予告どうり今日も10時過ぎからプラモデルの作業をしました。











楽プラのニスモ、もうすぐ完成です。











あっという間に完成し











ダイソー300円ケースにビスで固定してから











ボディ全体をコーティング











楽プラ　R35　GT-Rニスモ完成です！　(^O^)／











初めての楽プラ。

未塗装・接着剤未使用で組めるお手軽キットでしたが塗装をしたことでかなりいい感じに組めました。

休憩後Ⅴスペックの方の組み立てを開始。











こちらは接着剤が必要ですので楽プラのようにはサクサクとはいきません。











ダイソー300円ケースにビスで固定してドアミラー付けてコーティングしたら











R35GT-R　Ⅴスペック完成です！　(^O^)／











フロントバンパーの固定で苦労しました。

どうも自分はアオシマのキット組むの苦手ですね。　(ーー;)

まだ外も明るく作業する気力もあるので次に組むこの2台のキットの作業をしました。











ランナーから切り出してたパーツのゲートをカットしました。











ニッパーとデザインナイフで残してカットしてたゲートを除去。











次回除去したゲート跡のヤスリによる処理とバリの処理をします。

2台目のセリカも同じ作業をしました。











次にボンネット上エアダクトの穴開けとスジボリをしました。











本日最後の作業はボディにモールドされてるサイドウィンカーレンズの除去と
ラリー車では必要ない市販車用給油口のモールドをパテで埋めました。











明日から3日間仕事行ったらまた日、月曜日と休日です。

次の休みもこのセリカ2台の作業をしたいと思います。　(^-^)