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今日は休日、アウトバックの車内での異音対策を行いました。

前回も対策した同じ所から異音がしています。　(-_-)



マップランプカバー本体を車両から外して、自宅室内でチェックしてみると



どうやら社外品のＬＥＤマップランプのコネクター部が接触して異音が出てるようです。

対策を施し、異音が出ないことを確認。
ついでに暗いシャワーライトを明るくするためＬＥＤ前に付いてるパーツを外しました。





次に先日購入してたＳＴＩ　フレキシブルドロータワーバーをＤＩＹで装着しました。

今回のＤＩＹ作業にあたり、アマゾンでセールで安かった小さいサイズのトルクレンチを購入しました。



取説によるとフランジナットを２０Ｎ・ｍのトルクで締めるようです。

安い外国製のトルクレンチ、精度を確かめるため外す前のフランジナットを
２０Ｎ・ｍで締めてみると大体いい感じですね。

それとロッド調整用に必要な６ｍｍのスパナも購入しました。



１５分位で無事装着できました。





ブーツ部のＳＴＩロゴもいいですね！　

装着後早速試乗に行きました。

通常のタワーバーを装着した時に起こる乗り心地の悪化は無いですね。

強風で転がってきたペットボトルを避けるために急なステアリング操作をした時
違いがすぐにわかりました。

明らかにステアリングのレスポンスが良くなっているのが解ります。

しかし気になった点も１つあって、レスポンスが良くなったフロントの動きに対して
リヤの動きが少しダルに感じました。

これ、確か同じアウトバック乗りの方も指摘していたと思います。

ＳＴＩさんにはＢＳアウトバック用にリヤの補強パーツも出してもらいたいと思いました。

もうしばらく乗ってから取り付け確認をして、もう１個買ってるＳＴＩパーツを取り付けたいと思います。