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今日は休日。

曇っていて涼しい洗車日和です。　

朝からアウトバックの洗車をしました。

納車からもうじき１０ヶ月、ホワイトなので目立ちませんが
よく見るとボディ全体にスケールや雨染みが付いています。　(-_-;)

洗車用品専門店から以前購入していた
スケール除去剤を使いスケール除去、コーティングのコンディショナーを施工しました。



スケール、雨染みが綺麗に取れましたよ！

スケール除去剤を使った後にボディを水で流さないといけないのですが
スケール、雨染み除去後は撥水効果も復活しましたよ！　(^O^)／



アウトバックはピカピカになりました。

これからはもう少し短いスパンでスケール、雨染み除去作業をしていこうと思いました。

アウトバックの洗車後はe-BOXERが先日から発売になった
フォレスターを試乗しにスバルへ行ってきました。



℮-BOXER搭載のアドバンス専用ホイールもカッコいいです。

ブラウンレザーの内装はいいですね、自分で買うとなるとブラックとブラウンで相当悩みそうです。



試乗させていただいた感想ですが、人生初！初めて運転するモーターでも走行する車です。　(^-^;

アクセルを少し踏み込むとモーターのアシストが加わり気持ちよい加速をします。

巡行するとバッテリーへチャージされ、減速すると回生ブレーキでもバッテリーへチャージされます。

この動作がモニターを見ていると面白い。

特にハイブリッドという事を意識する事無く普通に乗れますね。

２．５リッターのプレミアムと比べると減税などもあり、数万円の価格差しかないのでお得です。
アドバンスにしか搭載されないドライバーモニタリングシステムも標準で装着されるので
アドバンスが売れてるのも納得できますね。

ただ２．５リッターエンジン搭載車の方がパワフルで余裕が感じられます。

新しいフォレスターはグレード選びが悩ましいですね。

SGP採用でフォレスターの質感はグンと上がりました、フラッグシップのレガシィを超えてませんか？

SGP採用で来年デビューが噂されてる次期レガシィはどうなるのか？

非常に楽しみですね、２回目の車検時が丁度D型へ切り替わる時。　(^.^)

E型アウトバックのカタログを貰ってきたのでじっくり見てみましょう。