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今日はタントの登録から５年、２回目の車検です。

午前９時に予約してたガソリンスタンドに行き、立ち合いでの見積もりが始まりました。

リフトでタントを持ち上げて見ると信じられない状況が・・・

新車登録から約５年、走行距離２２９２９㎞ですがロアボールジョイントブーツと
タイロッドエンドブーツ左右計４ヶ所がブーツが切れグリスが出ています。　(ーー;)

まだ５年、走行距離約２３０００㎞でブーツが切れグリスがダダ漏れ・・・　(-_-;)

ダイハツ車はこれが普通なのでしょうか？

家にあるＢＰレガシィは登録から１２年過ぎてブーツ交換していますし
サンバーは１０年以上過ぎていますがまだブーツ切れて交換してないですよ。

当初の予定より車検代金が高額になりました。　(T_T)



タントを車検でガソリンスタンドに預けてから自宅に戻りアウトバックでお買い物に出かけました。



カインズホームで１ヶ月分の日用品を買って、買い物終了後、幸楽苑でラーメンを食べました。



タントの車検整備終了までまだ時間があるので宮ケ瀬まで行ってみました。





宮ケ瀬まで来たら次はここです。





熱々のあんドーナツ、美味かったです。

宮ケ瀬から自宅に戻り１８時前にタントを取りに行きました。



車検プレゼント、当初はテッシュ１２０箱いただく予定でしたが
家には６月にＢＰの車検でもらったテッシュが６０箱まだ使わずあるため置き場所に困ると思い
テッシュ６０箱と３０００円相当のカタログギフトをいただいてきました。　(^-^;

それにしてもダイハツ車のゴムパーツの耐久性の低さには呆れてしまいました。　

また５年後には交換が必要のようです・・・　(￣д￣)