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今日も休日、昨日ホビーショー行ってモデラーズクラブの皆さんの素晴らしい作品を観て
制作モチベーションも上がってるので9時過ぎから作業開始。　(^^)

















ツールウォッシュを垂らして駄目にしたカルソニック32GT-Rのフロントウィンドーパーツ。　(-_-)

ヤフオクで落札したクリアパーツとメーカーアフターサービスに注文してたデカールが届いたのでこちらから作業開始。　





























次にボディのコンパウンドによる最終の磨きが終了してるのでウィンドーモール類の塗装をしました。

ブルーバードから

















」





32GT-R























2台ともマスク漏れもなく綺麗に塗れてます。　(^^)v

次に32GT-Rのホイール等デカールを貼ったパーツにデカール保護のクリアを吹きました。











次にカルソニック2台の次に組む32GT－R2台のボディ。
先日捨てサフ吹いて一皮めくり終えてるのでサフを吹きました。

















本日の塗装作業はここまで。

次にブルーバードの組み立てを開始。











シャシー関係は前回ほぼ組み終わってるので
ボディ関係の組み立ててシャシーと合体後ダイソー300円ケースにビスで固定。











コーティングもして











1989年　全日本ラリー参戦車両　カルソニックブルーバードSSS‐R完成しました。　(^O^)／











ドライバーはリトルジャイアントの異名をもつ宮城の綾部選手。

ブルーバードの前は左ハンドルのプジョー206での参戦。

その前はチームスバルから非力なレオーネ4WD　RXターボ3ドアクーぺで参戦して
ファミリアフルタイム4WD勢を相手に互角以上に戦いCクラス全日本チャンピョンも獲得。

GC‐8の初代インプレッサWRX　STIVer.2が出てからはパルサーGTI-Rから乗り換えました。

全日本ラリーと全日本ダートトライアルで大活躍された名選手です。

残る1台、カルソニックスカイラインも塗装作業は終わってるので次回組み立てをしたいと思います。