すがピーのブログ一覧

アクロポリスラリー、バタネン、マクレーのブッチギリの
ワン・ツー体制から悪夢の２台リタイヤ。
レガシィの初優勝はまたお預け。

次戦１０００湖ラリーからニューマシン「インプレッサ」の
投入が決っているニュージーランドラリー。
レガシィ初優勝のラストチャンスです。

ニュージーランドはスバルが得意なラリー。
初優勝の期待も膨らみます。

レグ1を順調にこなし、レグ２のニュージーランド名物、
最長ステージ「モツ」をトップで快走中のバタネン！
今回こそはと思った矢先、岩にフロントをヒットし無念のリタイヤ。

今回も駄目なのかと思っていたところ
バタネンの弟分カーＮｏ「ラッキー７」、マクレーがダントツのトップタイムを
マークしラリーリダーに躍り出ました！

その後はフォードのデルクールとのステージごとの
秒差のトップ争いを制し最終ステージを終了。

スバル初、そしてマクレー初のＷＲＣ初優勝を果たしました。

この時はほんと嬉しかった、今でも覚えていますよ。
群馬の富士重工の工場ではＷＲＣ初優勝が
構内の放送で速報として報告されたそうです。

次戦１０００湖でデビューしたインプレッサはデビュー戦にもかかわらず
カンクネンのセリカとのトップ争いを演じ、２位でゴール。

ロジスティックの関係でしょうか？
その後レガシィはニュージーランドと同じ
オセアニア地区で行われたオーストラリアにも参戦。
レガシィの最終戦オーストラリアはバタネンが２位でゴール。

レガシィのＷＲＣ優勝回数は１回のみですが
その後のインプレッサの大活躍はスバルを一気に
メジャーなブランドへ押し上げましたね。

あのころのスバルは良かったな。

水平対向１．６直噴ターボでのＷＲＣ復帰に期待したいです。

３００００、
オイラのお小遣いの金額ではありません。　(T_T)

今日ＧＳの走行距離が３００００ｋｍになりました。

目指せ！初の１０００００ｋｍ！　(^_^;)

今日は休日。

朝からラジコンに行きました。
今日は偶然に元ＲＡ－Ｒ乗りの方もいらしていました。

オイラのＤＲＢに乗っていただき
セッティングのアドバイスもいただきました。　m(__)m

来年はヨコドリ参戦決定だそうですので
ア〇ムス代表として頑張っていただきたいと思います。

人気ラジドリブロガー
「　ＳＯＢＡＹＡさん　」プロデュースの人気ホイール。

トップライン　ＤＲＳ－１０をやっと入手できました。

なんでこういう人気を商品を
この近辺の店は取り扱わないのかな？　(-_-;)

ドリパケとアクティブコンバの２つの取り説と睨めっこ。
一からコンバするのは大変だ。

今日はここまでで終了。