すがピーのブログ一覧

今日は夜勤明けの休日。

10時過ぎに寝て13時過ぎに目が覚めたのでアウトバックの洗車をしました。　(^-^;

前回行った磨きの後に施工したワックス・コート剤のお陰で
ホースで水を勢いよくかけるだけでボディの汚れは綺麗に落ちました。

かなりの時短洗車ができました。

















ボディはツルツル・ピカピカで素人の磨きでもやると違いますね。　(^^)

左側面に4種類のワックス・コート剤を施工したのですが
ソフト99のフッ素コート鏡艶ミラーシャイン以外は同じようなビンビンの水弾きでした。

ミラーシャーンは水玉が大きくベタっとした感じで好みではないですね。
この商品は防汚性能が高いのが特徴なのかも。

次回4種類をもう一度上から施工してみようと思います。

洗車後はオートバックスへ行きました。










オートバックスでは最近使いだしてお気に入りのCAPスタイルのラディアンス吸水クロスとスポンジを購入しました。











オートバックスを出て少しお腹が減ってたので山田うどんに寄りました。











天ぷらソバを注文しました。











ソバを食べてからアウトバックの給油をしてスバルに行き出来上がった車検書をもらって帰宅しました。

先日の十数年ぶりのワックスがけが楽しかったので3品の固形ワックスを新たに購入。　(^-^;

自宅でタントとアウトバックの洗車・ワックスがけを楽しみたいと思います。　(^O^)

昨晩降った雨、アウトバックに施工したワックス・コート剤の撥水状態を確認しました。











どれもビンビンの水弾き状態です。　(^-^)

月曜日洗車して再度確認したいと思います。　(^-^;

今日は休日です、朝からまたアウトバックの洗車をしました。　(^-^;











いつからでしょうか？ボディにできる雨染み、ウォータースポット。　

先日観てた洗車専門店のYouTube動画で昔ながらのワックスを施工してる
お客さんの車にはウォータースポットがないと言ってました。

そういえばオイラも以前はウォータースポットなんてなくて綺麗なボディを維持できていました。

いつからウォータースポットに悩まされたか考えてみるとBPレガシィ時代から
使用したガラス系コーティング剤ブ○スを使いだしてからでした。

BPレガシィはブ○スを使うまでは固形ワックスのイオンコート　ブライトを使っていました。

YouTubeの動画内の解説ではガラス系に使われるケイ素などの成分が
水に含まれるカルキやミネラルと相性が良くて取り込んでしまうと言っていました。

なるほどね～と感心してしまいましたよ。　(^-^)

ということで今まで使ってきたガラス系簡易コート剤の使用をやめようと思いガラス系以外の物を4点購入してみました。











左から

モノタロウ　フラッシュリーα　　　　　　　　　　369円
（カルナバワックス、シリコーンオイル、界面活性剤、メタノール、
イソプロピルアルコール、フッ素系樹脂、有機酸、防腐剤、水）


ソフト99　フッ素コート鏡艶ミラーシャイン　　　1209円　アマゾン価格
（フッ素樹脂・フッ素オイル）


リンレイ　超艶クリアコート　　　　　　　　　　　982円　アマゾン価格
（シリコーンオイル、シリコーンレジン、界面活性剤）


ウィルソン　 ニューウイルソン　　　　　　　　　　510円　アマゾン価格
（カルナバロウ、シリコーンオイル、石油系溶剤）

この4品をアウトバックの左側側面にそれぞれ施工してどれが良いのか試してみます。　(^-^;

始めに先日施工したばかりのガラス系簡易コート剤の除去とウォータースポット・洗車傷の除去を行いました。

















ダブルアクションのポリシャーではクリア層深くまで浸透したウォータースポットは完全に除去できませんでした。　(-_-;)

ポリッシャーでの研磨後中性シャンプーで再度洗車してコンパウンドカス等を流してから4品を施工しました。











フロントフェンダー　　　モノタロウ　フラッシュリーα

フロントドア　　　　　　ソフト99　フッ素コート鏡艶ミラーシャイン

リヤドア　　　　　　　　リンレイ　超艶クリアコート

リヤフェンダー　　　　　ウィルソン　ニューウィルソン

固形ワックス使うのなんて14年位ぶりです。　(^-^;











左側面以外は全てモノタロウ　フラッシュリーαを施工しました。











4品を施工してみて施工のしやすさはリンレイ　超艶クリアコートが一番！

艶、触った時のスベスベ感はモノタロウ　フラッシュリーαがぶっちぎりの1番です！　＼(◎o◎)／

あとは耐久性ですね。

しばらく様子を見て今後使用してく商品をこの中から選びたいと思います。　(^-^)

昨日、本日と２連休、今日はタントの洗車をしました。　(^O^)

今回から大分前に購入してたフクピカを使ってみます。
フクピカは拭き取り時マイクロファイバータオル不可のため普通のタオルも用意しました。










艶はイマイチですが防汚性能に期待して１本使い切るまで使って様子をみたいと思います。











タントの洗車後に車検時に履き替えたアウトバックのスタッドレスタイヤの硬度チェックをしました。











2016年製を2018年夏に激安購入したスタッドレスタイヤの硬度は大体52位。











使用開始した時と変わらぬ硬度でした。　(^^)
預かりサービスで管理された倉庫内で保管されてるのがよい状態を維持できてるのでしょうか？

あと2シーズン位使いたいと思っています。

昼前になりタントの給油をしてからモスバーガーに行きました。











タントの任意保険のネットで一括見積して契約した時にモスバーガー1個無料のクーポンをもらいました。　(^O^)／

丁度お昼時、店内は混んでて注文から出来るまで15分位かかるとのことですので車内で待つことにしました。











自宅に戻ってモスを食べた後は音楽を聴きながらチェストの引き出しのレールとローラーのメンテと











オーディオラックとスピーカー下の清掃をして
オヤイデ製タップの使用してない箇所に埃侵入防止の養生テープを貼りました。











その後は夕方まで音楽鑑賞。　











現代のプレーヤーと











30年前のプレーヤーを聴き比べたりして過ごしました











そして18時半過ぎにポイントを利用して注文した寿司が届きました。　(^O^)／

















前回のキャンペーンで50％ポイントバックで付いたポイントが5000ポイント以上ありました。

期限が切れる前に使わせていただきました。　(^O^)

今日はアウトバックの初回車検日です。

ディーラーへ持って行く前に洗車をしました。











先日行った簡単な磨きと簡易コーティングのお陰でピカピカです。　(^^)

１０時からの予約ですので９時半過ぎに自宅を出発しスバルへ行きました。

スバルへ到着すると入り口には











新型レヴォーグが展示してありました！　

グレードはＧＴ-Ｈ　ＥＸ

















車検の受付を済ませてから試乗させていただきました。

試乗コースは前回フォレスタースポーツとインプレッサSTIスポーツと同じコースです。

インテリジェントモードでは穏やかなエンジン特性ですが
スポーツモードにするとターボエンジンらしいパンチある加速をしますね。

ドライブモードセレクトのあるSTIスポーツならもっと変化があるので色々楽しめそうです。

サスですがしなやかでよく動き乗り心地も良いです。

ボディーもガッシリしてる感じが普通に乗ってるだけで解ります。

シートの出来も良くてフィット感がレカロみたいです。

EXの１１．６インチの縦長のナビ画面は上部にエアコンの温度表示等がされてるので
地図表示が低い位置に表示されるので見にくいですね。

あとアイドリングストップとAVHのSWが物理SWでないのも面倒です。

走り・乗り味共に先代よりもすべてが上質になっていて高級車になりましたね。

ただ前回乗ったインプレッサSTIスポーツのFFの印象が良すぎて思ってた程の感動はありませんでした。　(-_-)

最近のスバルの車はどれもレベルが高くて素晴らしい出来です。

車検の代車はインプレッサスポーツでした。











明日の午前中までお借りします。　m(__)m