すがピーのブログ一覧

今日も休み、昨日はタントの作業でしたが今日はプラモデルの作業です。











先日デカール保護のクリアを吹いたボディを研いだ5台同時作業進行中のレガシィRSに最終クリアを吹きました。











３倍の溶剤で薄めたクリアを吹きます。











１週間以上乾燥させてから再度耐水ペーパーで研いでからコンパウンドがけします。











次に５台分のホイール、ライトなどのクリアパーツにもクリアを吹きました。











PayPayフリマで半額クーポンを使って1300円で入手したタミヤのニッパーが届きました。　(^-^)











タミヤのこのニッパーも9月下旬出荷分から800円も値上げされます。　(ーー;)

腐るものでないので買っておきましたが以前も500円引きクーポン等で買ったものが2本ありこれで計3本在庫です。

次にテールランプの塗装をマスキングして行いました。



































シルバーのモール　→　上部クリア部分をクリアグレー　→　クリアレッド　→
クリアオレンジ　→　センターガーニッシュ部クリアレッド上からクリアグレーと塗装して











5台分綺麗に塗ることが出来ました。　(^O^)

そして本日最後の作業は次回組むレガシィRS　Gr.A3台のボディに捨てサフを吹きました。

















本日の作業はここまで、大分進みましたね。　(^-^)

次の休みはタントの運転席側のデッドニングやり直し作業か？

それともプラモか？　(^^;

昨日、今日と2連休。　(^-^)

昨日は朝一で床屋に行って散髪、さっぱりしましたね。

散髪の後は朝食ということでこちらに行きました。











チャーシュー麵











ニンニクを入れて美味かったです。　(^^)v

帰宅後タントの軽作業を開始。

Amazonから届いたので劣化したバンパー周辺クリップ交換と初心者マークを張替え。











次に４年前にやったデッドニング、素材の防振シートが溶けて流れ出しこの状態に・・・　(ーー;)

















くっついてドアが開かない状態になりました。

たった４年でこの状態。　























気温３３度以上の暑い中、大汗をかきながら頑張って防振シートと溶けだした粘着部分を除去。　

そして耐熱温度８０度の新しい防振シートを貼って作業は終了。











今回は助手席だけ、次回涼しくなったら運転席側も作業したいと思います。

今日は夕方から仕事です。

8時から前回の交換から約4ヶ月で走行距離2000ｋｍを超えたタントのエンジンオイル交換をしました。











長男が免許を取って運転するようになってから前よりも距離が伸びるのが早いです。

過去3回オイルフィルター交換してませんでしたので今回は交換します。











スロープにタントを載せて交換準備のためボンネットを開けてみると・・・











バンパー止めてるクリップが劣化で割れたのでしょうか？

2個無くなってました。　(ーー;)











12月が来たら納車から10年になる我が家のタント、もう旧車なのでしょうか？

劣化した樹脂部品少しずつ交換していこうと思いました。

約30分で下抜きでのオイル・フィルター交換は何事もなく終了。

やっぱり2000ｋｍで交換するとエンジンオイルは新油の時のような
サラサラな粘度感も無く真っ黒なのでタントはMAX2000ｋｍで交換していきましょう。

最後にタントとアウトバックのタイヤの空気圧を調整しました。











朝晩の気温も低くなったせいか冷間時タントもアウトバックも0.2ｋ近くエア圧低くなってました。


片付けてからシャワーを浴びて一人でこちらに行って来ました。











誕生日クーポンで5000円以上の買い物で500円引きクーポンが出てたので。　(^^;

なぜこんな所に一人で来たのかと言うと遂に嫁が働きだしました！　(^O^)／

結婚から20数年、専業主婦だった嫁が遂にパートに行きました。

これで生活に少しでも余裕が出来ればいいのですが・・・

店内をカートを押してさっさと6000円弱のお買い物を済ませました。











買い物も終わってお腹も減ったのでこちらに寄ってラーメンを食べました。











岩海苔ラーメン、800円。











これがとても美味しかったです。　(^-^)

ラーメンを食べた後は500円以上の買い物で500円引き誕生日クーポンが出てた
ジェームスに寄って破損してたクリップを買いその場で交換しました。











548円が500円引きで48円。　(^^;

5個入りでしたので無くなってた2ヵ所以外も5個全て使って交換しました。











バンパー、ライト周辺で同じサイズであと7個必要でしたので帰宅後Amazon注文しました。

これから出勤まで昼寝をしたいと思います。　(^^)

今日は夜勤明けの休日。

10時過ぎに寝て14時過ぎに目が覚めたのでプラモデルの作業を開始。











8日前にデカール保護のクリア塗装をしたレガシィRS5台のボディ。











乾燥しボコボコのゆず肌状態になってるので
1500番と2000番のスポンジヤスリを使って研磨、磨りガラスのような状態にします。

クリア塗装表面ががボコボコな状態を











スポンジヤスリで研磨してこの状態にします。











この作業を5色5台行いました。　(^^;

















次にインパネのメーターデカールを貼った上にUVレジンを流してパネル風に仕上げます。











UVレジンを流して赤外線ライトを照射して乾燥させます。











完成











インパネにステアリングコラムを接着











次に完成後に固定するダイソーの300円ケースとシャシーに固定用のビス穴を5台分5個開けました。











次に前回組んで乾燥させてたストラット・ハブの足回りをシャシーに組みました。











5台分組んで











バスタブ内装をシャーシに接着して











ドアミラーを組んで排気系のパーツを接着して











5台のシャシーが組み終わり本日の作業は終了。　(^-^)

















5台のシャシー、綺麗に組みました。

次の休みはボディに最終クリアを吹いてホイールにもクリア塗装をしたいと思います。　(^^)

今夜は夜勤最終日。　

15時過ぎに目が覚めたのでプラモデルの作業を少しだけしました。











3台同時進行中のレガシィRS　Gr.A残り1台残ってたボディの下地処理。

作業が終わったころには暗くなっていました。











パーティングライン処理、スジボリ作業の他に

インテークダクトの穴あけに











Gr.Aラリーカーに必要ないリヤアンダースポイラーの除去も綺麗に処理できました。　(^-^)











3台同時進行中レガシィRS　Gr.Aのボディの下地処理はこれにて終了。　

5台同時進行中レガシィRSの塗装作業の時に捨てサフを吹きたいと思います。