すがピーのブログ一覧

今夜から夜勤です。

2日休んでからの夜勤、昼間は休みみたいなもんです。　(^-^)

今日は午前中23日にデカール保護のクリアを吹いたインプレッサWRX　Gr.Aのボディ表面を研ぎました。











1000番と1500番のスポンジやすりを使いボコボコに荒れてるクリア層表面を擦りガラス状になるように研ぎます。











作業前











作業後











作業後











作業後











次の休みは最終クリアが吹けますね。　(^^)

作業終了後休んでる時にヤマトさんが荷物を届けてくれました。











フィニッシャーズさんの塗料の数々。











値引きのあまりないフィニッシャーズさんの塗料。

26％ポイント還元の時に注文してました。

先日ようやく注文した塗料が全て揃い発送されました。

大容量でメーカー推奨2.7倍で薄めて使えるので意外とコスパが良さそうです。

今日も休日。

アウトバックとスぺカスの2台にエアコンガス添加剤を入れるために秦野市まで行って来ました。

まずは8時半過ぎに自宅を1台目アウトバックで出発。

約50分でニューテックさんに紹介していただいたミスタータイヤマン　サトウさんに到着しました。











今回入れてもらう最近発売されたばかりのニューテックNC-200 CompBOOST R1234yf。











とても慎重に作業していただき1台目アウトバックの作業が終了。











すぐに自宅に戻ってスぺカスに乗り替えて今度は嫁も一緒に秦野に向かいました。

途中遅い朝食をそば八さんで食べました。











アウトバックの時より道も混んでて1時間ちょっとかかってミスタータイヤマン　サトウさんに到着。











スぺカスも慎重に作業をしていただきました。











せっかく秦野まで来たのでイオンで買い物後ドライブがてら宮ケ瀬に行きました。

















宮ケ瀬は86やBRZ、ロードスターにコペンなどが多く走ってました。

駐車場では各車ミニオフ会でしょうか？

楽しそうでしたよ。　(^-^)

今回2台にNUTEC NUTEC NC-200 CompBOOST R1234yfを入れましたが
新ガスのR1234yfにもエアコン添加剤は体感できるくらい効果がありました。

雨の休日、9時過ぎからプラモデルの作業をしました。











今日はこの２台が完成予定です。　(^-^)











ボディのモールをセミグロスブラックで塗装するのでマスキング











モールの塗装のみですので今日は充電式エアブラシでの塗装にしました。











モール塗装後サクサクと組み立てていって・・・

GC8 インプレッサWRX完成です。　(^O^)／











２台目もサクサク組んで

BF５ レガシィ　ツーリングワゴンGT完成です。　(^O^)／











実車同様傷が目立つのでブラックは難しいですね。

この時点で１５時過ぎ、残り３台のインプレッサWRX　Gr.Aの次に組むキットを積みプラの中から４台選択しました。











タミヤのBRZとGR86、ハセガワのGr.AのギャランVR-4とランエボに決定。

次回から3台とか5台とか複数台同時制作は止めて2台までとしようと思います。

タミヤの2台、ハセガワの2台と分けて制作していきます。

というわけで本日最後の作業はランナーからパーツの切り出し。

切り出しだけ4台まとめて行いました。











ハセガワのギャランVR-4は初めて組むのですが噂どうりボディのパーティングラインが凄いですね。　(^^;
















当時同時期に販売されてたレガシィRSより金型痛んでそうです。

ランサーも切り出し











GR86、BRZも切り出し











タミヤの2台は最近のキットだけあってパーツ点数も多く、細かいところまでよく再現されてますね。

タミヤの新しいキット、パチピタで組みやすいのでしょう。

パーツ点数多いので塗装は大変そうですが今から制作が楽しみです。　(^^)

明日も休日、予約してるスぺカスとアウトバック2台のエアコンガス添加剤を入れに秦野まで行って来ます。

昨日から3日行って1日休みから4日行って2日休みの勤務形態に変更になりました。

昨日は夜勤明けの休日、会社から帰宅前にゆで太郎に寄って蕎麦を食べました。











10時過ぎに寝て14時過ぎに起きたのでプラモデルの作業をしました。











前回デカールを貼ったボディにデカール保護のクリアを吹きます。











クリアを吹く前に貼ったデカールをより密着させるた溶剤をボディ全体に軽く吹きました。











次に0.75倍位で薄めた濃い目のクリアをボディに吹きました。











濃い目のクリアを吹いたボディは白くザラザラ。

その上から2倍の溶剤で薄めたクリアを計5回吹きました。












次にボディ以外のパーツに2倍で薄めたクリアを吹きました。











ここで一旦休憩して金曜日からセールの始まったオートバックスに行きました。

















買い物から帰宅後溶剤で3倍に薄めたクリアを吹きました。











ハチマキ等を貼ったウィンドウクリアパーツににもクリアを吹いて土曜日の作業は終了。











そして本日日曜日。

朝娘を駅に送って行って帰りにマックに寄って自宅で朝食を食べました。











朝食後今日もまたプラモデルの作業をしました。　(^^;











昨日デカール保護のクリアを吹いたボディは一晩乾燥ブース内で乾燥させました。












一週間以上乾燥させてから水研ぎします。

クリアを吹いたボディ以外のパーツを持ち手から外して

















乾燥待ちのインプレッサWRX　GR.A3台











順調です。　(^-^)

今日は市販車インプレッサWRXとレガシィワゴンのパーツの筆塗り塗装をしました。























シートにはデカールを貼って

















ボディは水研ぎを省略をしてコンパウンドのみで仕上げました。











時間がまだあったのでボディ以外のシャシー、内装を組み立てて本日の作業は無事終了。























梅雨にも入ったので次の休みも自宅でプラモでしょうね。　(^^;

今日は休日。

朝から雨で何処にもいかないので部屋にこもってプラモデルの作業です。　(^-^)











今日は3台のインプレッサWRX　Gr.Aのデカール貼りをしました。

デカール貼りで使うヒートガン。












ヒートガンのコードをマグネット付き延長タップをテーブルの金属部分にくっつけて接続できるようにしました。











とても使いやすく作業性が良くなりました。　(^^)

9時過ぎ、1台目のデカール貼りを開始。











このキット、デカールなしという事でヤフオクで安く入手しました。

デカールはメーカーのアフターサービスで取り寄せました。











デカールをドンドン貼って











開始から約4時間、13時過ぎに1台目のデカール貼り完了です。　(^O^)











2台目のデカール貼り開始。











17時半過ぎ2台目のデカール貼り完了です。　(^O^)











そして最後の3台目のデカール貼り開始。











途中暗くなってきたのでLEDライトを出して











21時過ぎ3台目のデカール貼り完了です。　(^O^)／











大きな失敗もなく比較的綺麗に今回は3台ともデカール貼ることが出来ました。











次回デカール保護のクリア塗装が出来ますね。

次の休日が楽しみです。　(^^)