【内装高級化プロジェクト！】バージョンＲのドアハンドルを高級車にしよう♪

お友達のsin-sさんが師匠殿から頂いた情報を盗みました(笑)

☆当初あてずっぽうでエボワゴンのドアハンドルをオーダーしましたが、基板の形状が全く違い、失敗に終わったのは置いといて・・・
レバー形状は全く一緒なので分解して移植使用とも思いましたが、硬くて原型をとどめられない可能性が高いので断念…

結論から言って、高いけどやる価値あり！
たったこれだけの部品ですが、高級感がまるで違います！
レバーに触れるたびに「ニヤリ」としてしまいますよ(￣ー￣)

ここと・・・

ここのネジを外します。
(このグリップ、結構強くはまっていてこの状態で取ろうとすると手が痛いのでワタシはこの段階では放っておきます。)

ドアハンドル上部の出っ張りあたりをつかんで、手前に力を溜めて「ムホッ！」って感じで勢い良く引っ張ると、うまいコト行けば「ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ！」って嫌な音がしてこの周辺のスナップが外れて内張りが手前に外れます。
(コルトはドアサッシに引っ掛けるタイプではないので大丈夫です！)
一箇所開けば、後は内張を折らないように気をつけながら勢い良く手前に引っ張れば簡単に外せますよ～

ドアハンドル自体は内張りの方に付いてますので、２箇所のネジ(写真黄色○の部分)を取って、引っかかってる部分(写真水色○の部分)をうまく引き出して外します。

パワーウィンドウスイッチのカプラーも外します。

写真は内張の裏側。合計11箇所のスナップで留まっているはずです。

ドアハンドルの２本のワイヤーを解除します。

まず黄色○の２箇所を引き上げて外し、次に水色○のロックを外します。

手を怪我する可能性があるので軍手した方がいいかもしれません。グリスでベトベトですし・・・（；^ω^）

新しいドアハンドルをつけます！
逆の手順でくみ上げれば完成！！

ですが、「6」の項の黄色○の部分、ギザギザが切ってある方はロックワイヤー用なんですが、嵌める位置によってロックしたときのロックレバーの位置が中途半端になります（；＞＜）
元あった位置を記憶しておいたほうがいいかもしれません。

今回は、テストも兼ねてフロントのみの交換ですが、
いずれリヤもやります☆

部品番号・値段などの詳細はパーツレビューでどうぞ☆