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11月中旬に発覚したサーモスタットの不具合

走行距離は52000㎞ですが、初年度登録から10年経過していますのでサーモスタットは寿命と考えた方が良いかもしれません。

フォードサービスのMIDから衝撃の部品工賃代宣告で、自力での部品調達を誓いました^_^;

サーモスタットはセカイモンにて


国際送料込みの総額は8461円
サーモスタットとLLC交換代が19860円
合計28,321円で水温復活です。

ラジエター1/2を塞ぎ気休めでグリルも1/2塞ぎでも、今朝の気温0℃では全く水温上がらずでした。



で、サーモスタット交換後

グリルのアルミテープだけ外してラジエターは1/2塞いだままです^_^;

そのおかげか、エンジン始動からの水温上昇が早い早い。
いままでと比べたらあっという間に適温まで達します。
3月まではこのままでも良いかなぁ

自宅に戻ってから30分エア抜きを行い、そのまま1時間程試走。今までオーバークール気味でエンジンオイルに蓄積されたであろう水分が飛んだのかエンジンも心なしか軽く吹け上がるようになりました。

明日は早朝に出発して新木場へブレーキの状態を見せに行って来ます。

今後はウォーターポンプ、フューエルポンプ、フューエルフィルター辺りが寿命になるか？
全部調達しておこうかなぁ