おさるのシンちゃんのブログ一覧

皆さんお久しぶりです。
最近、何かとバタバタ…みんカラの方はほとんどロム専な おさるでございますが、お元気になさってますか？

それでは本題。
つい先日のことなのですが、おさる号と夜のオープンドライブ（この時期は夜限定です。笑）を楽しんでいると…赤信号でプスプスとエンジンストール。(゜Д゜;)えっ？


タコメータ横を見ると…

煌々と警告ランプがテカってます。

「これはまさか…噂に聞くECUコンデンサー不良では？」
はっと我に返り、再びキーを回してエンジン始動、幸いなことに再び息を吹き返し自宅に戻るも警告ランプは消えず。(´Д`;)

ECUをオーバーホールに出すかどうか？

悩んだ末、この手のことは今後も起こりえることなので、とりあえずもう一つ完動品のECUボックスを購入、取り外したECUをオーバーホールに出して保管することにしました。(o^-')b

「さて交換！」と思ったのですが…「本当にECUだけの問題なのか？」とか「途中で止まったらどうする？」という考えが頭をよぎり、素人判断はせずにクオリティピットさんに整備点検もお願いしました。(^◇^;)

ロードサービスのトラックに積車していただき、いざ整備に向かいます！（ロードサービスのドライバーさん、ありがとうございました！）

到着！(^o^)o





久しぶりの訪問でしたが、相変わらず修理の車でごった返しております。(^-^;)
EK9のType-Rを前に「最近、本当に部品供給が悪くて…やはりECUボックスのスペアーは持っておくべきだと思います。」と小名川さん。

エンジンルームを見て…



直接関係なさそうなところも異常がないかくまなくチェック！

エンジン自体には問題が無いことを確認してからECUボックスの交換作業に入ります！


顕わになったECUボックス。

購入したECUボックスと比べても外観はむちゃくちゃキレい！
熱もあるんだろうけど、やはり経年劣化からの寿命という方が原因としては大きいのかも知れません。

外してもらったところ

前々回の車検のときだったのかな？
ECUボックスのあるところに断熱材を貼ってもらってたおかげもあるのでしょうね。
おさる号は平成3年式、四半世紀もECUが壊れなかったことに感謝です。(-人-)

今回は更に…

ECUボックスとボディの間にスペーサーを挟み空間をあけることにより断熱性をアップ！
…でも、やはり心配でもあるので近い将来、延長コードを買ってきて助手席下に移設したいと思います。(^^;)

コードをつなぐプラグに…

通電回復の薬剤を塗り


コードのヨレを無くし…更に


直接関係ないんだけど、トランクの支え棒に熱収縮樹脂のパイプをはめて頂き接点の塗装面の保護。

いつものことながら、小名川さんは丁寧親切な作業！
本当に感謝です。(´▽`)

今回も無事に作業終了！

おさる号よ、これからもヨロしくな！(o^-')b
(写真は意味もなく7岸での撮影分。カメラ・レンズはCONTAX 167MT Vario Sonnor35-70 F3,5です。)

【追記】
復活したE07Aの吹け上がりは絶好調！
帰りの阪和道はご機嫌だったのですが…

途中でずぶ濡れに…ゲリラ豪雨のアフォ～！(ToT)/