ストリーム RN4 パッド交換 NS97 フロント

エンドレス ブレーキパッド交換
使用するパッドは
ENDLESS NS97
EP392NS97
メタルが少々入ったパッドで、パン車向きでは無いです
何気に色々な車種の共通流用が可能だったりします。
ストリームRN3 RN4
アコード CL7 CL8
オデッセイ RB1 RB2 etc...

使用する工具は14ミリ19ミリのメガネレンチ
銅配合グリス、ブレーキクリーナー
後はジャッキアップしてホイール外す道具くらい。

ブレーキマスターの蓋を開けてスポイトでロウまでオイルを出します。
ピストンを戻すとオイルが戻ってくるので増えます。
MAXで、ピストンを戻すと溢れます。
溢れてもいいように念の為ウエスを巻いてます。
ブレーキオイルがボディに着くと塗装が溶けます。

こんな感じで下側のスライドピストンを14ミリのメガネで抜きます

まさかの、、、スライドピストンの下側が固着しています
仕方ないので19ミリのメガネでスライドピストンを抜き取ります。
サビサビです、そりゃスライドしないわwww
綺麗に掃除してグリスアップ

純正パッドを外します

パッド比較
びっくりするぐらい減ってないw
でも、効かないブレーキはポーイwww

後は、グリスを塗ってパッドを元に戻して終わり
フロント編で書けない細かいところはリア編にて書きます。
簡単に手順を纏めます。
1.ホイールを外す
2.ブレーキクリーナーで綺麗にする
3.キャリパーの、スライドピン下側のみを外す
4.キャリパーを上に持ち上げる
5.上のスライドピンも動くか確かめる
6.パッドをキャリパーブラケットから取る
7.ブレーキクリーナーで掃除
8.パッドの鳴き止めの板を綺麗に掃除
9.パッドの裏面に銅配合グリスを塗る
10.鳴き止めの板を付ける
11.鳴き止めの板に銅配合のグリスを塗る
12.キャリパーのピストンを戻す
実際にやってみるとこの作業が一番大変
SSTを買えばよかったと本気で後悔´д` ;
13.キャリパーブラケットにパッドを付ける
14.キャリパーを戻す
15.ボルトの締まりチェック
16.ブレーキペダルをポンピングしてピストンを出します
しないと、走り出して一発目にブレーキが利かないで刺さります
17.ゆっくりした速度で走ってブレーキを踏み当たりを付けていきます