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  9. フロントパイプとロワアームバーの接触を・・・ [N-TOPPO]

N-TOPPOの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVII]

   

整備手帳

作業日：2013年6月2日

フロントパイプとロワアームバーの接触を・・・

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
フロントパイプとロワアームバーの接触を・・・
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先日、下回り塗装の際に見つけたロワアームバーとフロントパイプの接触。

今日、改めて状態を確認して修理することにしました。
まずは、馬かけて色んな方向から観察・・・・。
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フロントパイプとロワアームバーの接触を・・・
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大変わかりにくいのですが、なんとバー2本ともフロントパイプに当たってます(ﾟoﾟ;;

おまけにフロントパイプの一番低くなる部分凹んでますね・・・。

この状態で当たっているので、走行中にガラガラ音がするのも納得いきます。
一度ロワアームバーを外して見ると、やっぱり、完全に当たって傷ついてました・・・。
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フロントパイプとロワアームバーの接触を・・・
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解決策は2つ。バーを外してしまうか、ワッシャーで浮かせるか。

結局、バーをつけておきたいので、平ワッシャー(3.5mm厚)を３枚、すべてのボルトに咬ませて浮かせることにしました(^_^;)
4
フロントパイプとロワアームバーの接触を・・・
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というわけで、バーとパイプの間に1センチ程度の余裕が出来ました(^O^)

試しに走ってみましたが、異音は完全になくなっていました(^-^)

社外のフロントパイプに交換すると必ずこうなるんでしょうかね・・・？？
いずれ、こんな状態で今まで走っていたとは・・ゾッとしますね(ﾟoﾟ;;
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この記事へのコメント

メットォ
2013年6月2日 21:03
ジャッキアップの写真、
ラリーカーにみえてしまった(笑)
コメントへの返答
2013年6月2日 21:09
だいぶ目つき変わったでしょ？

言われるとなんとなくそんな感じするかな(ﾟoﾟ;;
ユウキ5775
2013年6月3日 8:40
最初の写真めっちゃかっこいいですね！
目もいかついし仕上がってますね(^-^)！
僕も早くロアアームバーとか剛性系を社外にかえたい(≧∀≦)♪
コメントへの返答
2013年6月3日 21:25
だいぶいかつくなりましたよね～(^_^;)

剛性系もつけると結構違いますよ。
ストラットバー交換しただけでもかなりコーナリングが変わりますし(^O^)

ただ、元々青かったロワバーが白く塗られてしまったのは残念っす！！
ストエボ
2013年6月4日 7:49
どうもー

自分のランエボもフロントパイプは変わっていますがバーとは干渉してませんでしたねー

ワンオフのフロントパイプなのでその辺り考えて作ってくれたのかもしれませんがw
コメントへの返答
2013年6月4日 20:34
やっぱりメーカーによっては干渉しないものもあるらしいです(^O^)

まあ、吊りゴムの劣化とか伸びとかも若干はあるんでしょうけどね～

それより、免停残念でしたね(>_<)
最近の警察はどんどん手厳しくなってますからね・・・。
Akiya
2013年6月15日 21:46
こんにちは
インプレッサを乗ってます 今日ディーラーでCUSCOロワーアムバーを取り付けしたですが 最初の2時間ぐらい乗ってまたく問題だないですが、そのあどガソリンスタンドに行って ガソリン満タン注入後 発進の時 した廻りから異音が出始め これは何の問題ですか？
コメントへの返答
2013年6月16日 20:48
はじめまして(^O^)

原因は何とも言えないですが、
満タンにする前までは大丈夫だったのであれば、
満タンにしたことで、車体が微妙に下がってバーのどこかと干渉しているとか、
あるいは、バー自体が車体のどこかと干渉しているしか考えられないと思います。

一度、馬をかけるとかリフトアップするなどして、その状態で駆動させてみてはどうでしょうか？
一度自分で確かめると原因わかるかと思いますよ(^O^)

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