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イイね!
2020年09月14日

ぷりちゃんヽ(`⌒´メ)ノ復活!!

9月に入って朝晩は気温が下がり プリちゃんに乗れるチャンスをうかがってましたあ〜〜(^^;)1ヶ月近く 動かしていないので暑さと湿気でクラッチが張り付いていないか?バッテリーは上がっていないか?ウインカーちゃんと点滅するか?等々いろいろ心配なのだ(>0<)/
日曜の午前中は気温も低く曇りで絶好のプリちゃんドライブ日和だったのですが所用で乗れずがっかり〜〜ヽ(´o`;)ノ
しかし翌日の夕方は やはり曇りで気温が低い!!仕事も空いてる!!ヽ(⌒〇⌒)ノ乗らねば!!

心配していたクラッチやバッテリー、ウインカー等のトラブルは一切無く 一発で目覚めましたあ〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノきゃああ〜〜〜〜!すてきい〜〜〜!!やっぱプリちゃんのハンドリングの剛性感は違うなあ〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノエンジンもしばらく動かしてなかったことなど まるで関係無くメチャメチャ調子がいいです!!ヽ(⌒〇⌒)ノハッピーでの整備のおかげなのだ!!

館林〜北川辺をグルリと回って いつもの水郷公園に来ましたあ〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノプリちゃんで来るのは本当に久しぶり〜〜(^^;)ワンちゃん(R1)ではしょっちゅう来てるんですけね。

公園を一通り回って猛犬散歩ヽ(⌒〇⌒)ノ

ライトも無事ホップアップして問題無し!!ヽ(⌒〇⌒)ノ

無事家に到着うう〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノいやあ〜〜気持ちよかった!
しかし クラッチの操作がやはり交換してもらって非常に楽チンなのだ!!ハッピーにプリちゃんを受け取りに行った時 整備のGサんに「半クラッチし難く無かったですか?」と聞かれたのだ(^^;)まあそれでずっと乗っていたので そのときは「特に気にならなかったですけど〜〜」と答えたんですが 新しいクラッチになって半クラッチが楽チンになったのが判ったのだヽ(⌒〇⌒)ノ

写真の右が前々回交換してもらったクラッチディスクで左が今回交換してもらったもの。

これは前々回交換したディスクで裏表の間に波板状のスプリングが挟まっており二枚のディスクのクッションになっているそうですヽ(⌒〇⌒)ノこれが 正常な状態で半クラッチをしやすくするための構造だそうです!!

今回交換してもらったディスクは そのスプリングが潰れてペッタンコになって完全に二枚のディスクがっくっついちゃってます〜(^^;)このため半クラッチとなる状態が非常に狭くなっちゃっていたそうですヽ(●0〇;)ノそうだったの!
いや〜〜勉強になるなあ〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ

最後に 夏前に設置しておいた押し入れ用除湿剤を交換しましたヽ(⌒〇⌒)ノなんと一夏で500ml用が二個 約1L 水が溜まったのだヽ(●0〇;)ノ ひ〜〜
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Posted at 2020/09/15 22:44:44

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この記事へのコメント

2020年9月15日 23:07
ハッピーの整備は、やっぱり素晴らしいですね〜!!
実は、オレのエスプリを最初に入手した2000年に、納車させず直接ハッピーに送り、タイベルや油水を一式交換する整備をお願いした経験があります〜^ ^

因みに、前々回〜前回〜今回のクラッチ交換は、どのくらいの走行距離で交換しているでしょうか〜!?
教えて頂きたく、お願いします〜m(_ _)m
コメントへの返答
2020年9月16日 1:34
エスプリ tamさんヽ(⌒〇⌒)ノどもどもども
ハッピーは整備してるエスプリの数が凄いですからね(^^;)作業も早いのだヽ(⌒〇⌒)ノ

クラッチ交換は運転の仕方にも寄るんでしょうが うちでは5万キロ毎で交換してます〜ヽ(⌒〇⌒)ノタイベルも5万キロで交換してるので 最近ではセットで交換してもらってます〜(^^;)

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「空気入れヽ(`⌒´メ)ノ更新 http://cvw.jp/b/1528133/38659961/
何シテル?   10/07 21:50
どもどもども?ヽ(⌒〇⌒)ノめじめじです??。 ぷりちゃん オドメーターが35万kmを突破しました!!ヽ(`⌒´メ)ノ
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