めじめじのブログ一覧

プリ散歩で大宮付近を走っていると　前方に見慣れない車が走ってます（＾＾；）

ロータスエミーラ！！ヽ(●０〇;)ノ初めてみました！！なかなかインパクトのある今どきのデザインですね！！ヽ(⌒〇⌒)ノ

しばらく後ろについてロータス二台体制で走行（＾＾；）エミーラ、エスプリの組み合わせ外から見たかったなあ〜（＾＾；）

最後はいつもの水郷公園で猛犬散歩ヽ(⌒〇⌒)ノ

正月恒例のエスプリオフに行って来ましたヽ(⌒〇⌒)ノ　最近はすっかり見ることが少なくなったエスプリ20台以上が横浜・金沢海の公園駐車場に集結！！　毎回　S1、S2、S3、ターボ、SE、S300等々エスプリの大半のバリーションを見ることが出来ますヽ(⌒〇⌒)ノ

エスプリだけでなくエリーゼやエクシージ、ヨーロッパも集まりますヽ(⌒〇⌒)ノ

エスプリのカラフル軍団ヽ(⌒〇⌒)ノ

ニューシェイプエスプリも各バージョンが揃いますヽ(⌒〇⌒)ノ

ジウジエスプリが2台並ぶだけで絵になります〜ヽ(⌒〇⌒)ノ

ESSEXカラーのターボヽ(⌒〇⌒)ノメチャメチャ目立ちます！！

ジウジ仲間のデロリアンヽ(⌒〇⌒)ノ

時間もお昼近くなると　みなさん自由解散となりました（＾＾；）　自分も高速が混む前に埼玉に戻るです〜〜

Amazonで安く売ってたので買っちゃいましたヽ(⌒〇⌒)ノJADOのデジタルミラー式ドラレコ！

早速取り付け！ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ内装を一部剥がして配線作業！なんとエスプリは窓上に木材が使用されておりパネルはそこに木ネジで固定されてます（＾＾；）さすがロータス。

リヤカメラはここ！ヽ(⌒〇⌒)ノルーバーのスリット内も考えましたが　熱を考えるとここしかないのだ（＾＾；）

フロントカメラ別体式ヽ(⌒〇⌒)ノ

早速試運転ヽ(⌒〇⌒)ノリヤ映像は超広角で撮影されますが　スクリーンはズーム調整ができるので　後の車との距離感覚は違和感ありません！ヽ(⌒〇⌒)ノ後方視界がめちゃくちゃ悪いエスプリターボにはピッタシ！

ちょいと近くの蔦屋で立ち読みして帰って来ました（＾＾；）　
明日は遠出してみるです！！ヽ(⌒〇⌒)ノ

一年ぶりに首都高でやって来ました横浜ヽ(⌒〇⌒)ノ
実際のフロント映像は若干暗めですが　まあ解像度は高く記録映像としてはバッチリですヽ(⌒〇⌒)ノ

新山下で降りて近くの島忠ホームズの駐車場へヽ(⌒〇⌒)ノここなら一日停めても無料なのだ！

ここにプリちゃんを置いて山下公園へ猛犬散歩に繰り出しますヽ(⌒〇⌒)ノ歩いて10分くらいなのだ。
ちなみに　ここへのスロープはプリちゃんは余裕ですが　ベタベタに車高を落とした車は腹を擦る可能性があるのでご注意（＾＾；）

サンタ帽にチャイナ服で猛犬散歩ヽ(⌒〇⌒)ノ

初めて大桟橋まで来ましたヽ(⌒〇⌒)ノ眺めがいい！

渋滞にハマらないように早めに出たんですが・・・・

やはり首都高は渋滞（＾＾；）久々の渋滞でマニュアル車は辛い（＞０＜）／
リヤ映像は非常に鮮明で　普段じっくり見ない風景なのでなかなか楽しいです〜ヽ(⌒〇⌒)ノ
無事　埼玉に帰宅し　大半が高速だったので燃費は10.5km/Lヽ(⌒〇⌒)ノ上出来！

年末　走り納めとして　超久々　ガラガラに空いた都内を走ってきましたヽ(⌒〇⌒)ノ

さすが年末ヽ(⌒〇⌒)ノ首都高もガラガラです〜〜！！しかし　途中　ブラインドコーナーで突然の事故渋滞があり　危うく追突するところでした（＾＾；）ガラガラの首都高には魔物が潜んでいるのだ！！（＞０＜）／

お〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノこれぞ東京！！という景色ですなあ〜〜！！いつも埼玉、栃木の田舎しか走らないのでキョロキョロしてしまいます〜〜（＾＾；）たはは

以前エスプリミーティングの会場であったお台場の潮風公園パーキングに到着う〜ヽ(⌒〇⌒)ノやっぱ慣れたところがいいのだ！当日も　928の集まりがあってた模様（＾＾；）間に入れていいのか？躊躇しましたが　ここしか空いてなかったのだ。

これぞお台場！という風景を堪能ヽ(⌒〇⌒)ノ

ここのガンダムもちょっとだけ動くのね（＾＾；）知らなかった・・・。

当日はコミケがあったらしく　コスプレやってましたヽ(⌒〇⌒)ノ猛犬もサンタのコスプレで対抗！！ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ
　
帰りも　これぞ東京お〜〜！という風景を見ながら走ります〜ヽ(⌒〇⌒)ノ

帰りは蕨の実家に寄ってきましたヽ(⌒〇⌒)ノ

最後に満タンで帰宅します〜ヽ(⌒〇⌒)ノこの122号沿い菖蒲のスタンドは富士山がよく見えます〜ヽ(⌒〇⌒)ノハイオク161円/L　燃費は9.1km　まあまあかな（＾＾；）

今年はアクセルケーブルの切断やクラッチトラブル、サーモスタット故障とちょいちょいトラブルがありましたが大事にはならず帰ってこれましたヽ(⌒〇⌒)ノ　来年はノートラブルでお願いしまあ〜〜す！

紅葉が見頃ということで　いつもの霧降高原に行ってきましたヽ(⌒〇⌒)ノ　日光にも行きたかったんですが　紅葉シーズンのイロハ坂は平日でも渋滞してるので近寄らないのが吉（＾＾；）登りのイロハ坂はMT車で渋滞したら悲惨なのだ！（＞０＜）／一方通行で引き返せないし！

空気も澄んでおり関東平野が丸見え状態で　一番気持ちのいいシーズンかも！！

キスゲ平の駐車場からもなかなかの絶景ヽ(⌒〇⌒)ノ
ここまでは良かったのですが　帰り道　またまたトラブルが・・・（＾＾；）たはは

霧降高原から長いワインディングのくだりを楽しんでる途中　水温計を見ると７０度くらいと　かなり低めヽ(●０〇;)ノさらにガンガン下がっていきます！！どうやらサーモスタットが閉まらないらしい。まあ　平地に降りて一般道を走る分には　それほど下がらないので　少し様子見です（＾＾；）たはは。

　しかし　帰り道　トラブルはさらに続きます（＞０＜）／　ど〜〜もクラッチを踏むとブギュ〜〜ッと感触が良くありません（＾＾；）まあ　クラッチは切れていたので気にせず走っていると　だんだん踏みしろが少なくなってきて　ついにはシフト不能に！道の途中で立ち往生！！（＞０＜）／ひ〜〜！感触的にはマスターシリンダーのピストンが喰っちゃった感じです（＾＾；）エンジンを止めて途方に暮れながらJAFの連絡先を調べながら　クラッチを何回か踏んでいると　なんとクラッチ復活！！！ヽ(●０〇;)ノ　まだ　いくらか違和感はあり　また同じ症状になりそうな気がしますが　そのまま極力クラッチを踏まないように高速に乗り　水温を気にしながら家に帰ってきました（＾＾；）なんとかローダのお世話にならず良かった。
しばらく様子を見て　時間を見て東京の主治医に診てもらおうと思います（＾＾；）