めじめじのブログ一覧

先日のツーリングで悲鳴をあげていた　室内ファンのモーターを取り出して見てみましたヽ(⌒〇⌒)ノ
昔らからこのモーター問題ありなんですよね〜（＾＾；）以前はベアリングが固着して全然回らなかったりしてたんですが　今回は・・・・・・



悲鳴の原因は　ベアリング？摩耗かなにかでモータシャフトが軸方向に2〜3mmも動いてしまい整流子のブラシがコイルの接続部に接触してキャアアアア！！！と悲鳴を上げてしまう状態でした（＞０＜）／

そこで　写真の様に金属板でブリッジを掛けて　モーターシャフトを外側から押さえつける加工をしました（＾＾；）これで　シャフトの軸方向のブレは無くなりますヽ(⌒〇⌒)ノ


これで　プリちゃんにセットしたら　見事ファン復活うう〜〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノスム〜〜ズに音も無く回り様になりましたヽ(⌒〇⌒)ノあ〜〜よかった！！

深夜割りが効く時間まで淡路SAで休息後　再び発進ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ



明石海峡大橋を渡り本州へヽ(⌒〇⌒)ノ先ほどSAからはイルミネーションで綺麗だったのに　深夜になったためか消えちゃってます〜（＾＾；）残念・・・。　しかし明石の町の灯りが綺麗です〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ
このまま山陽道、中国自動車道経由で吹田ジャンクションを目指したのですが　なんと宝塚IC付近から西宮北ICあたりから宝塚IC付近まで　集中工事のため　大渋滞（＞０＜）／ひ〜〜〜〜。なんと2時間近くノロノロでしたヽ(´o｀;)ノそれも深夜だったので辛かった！！（＞０＜）／阪神高速経由にすれば避けられたんですけどね〜（＾＾；）とほほ

3時近くに　なんとか多賀SAまで来て　ここで夜明けまでヒト寝入りしました（＾＾；）
しかし　その後は順調ヽ(⌒〇⌒)ノ東名は神奈川近辺でまたまた集中工事の表示が出てましたので　今回も中央道経由にしました（＾＾；）


虎渓山PAヽ(⌒〇⌒)ノ



小黒川PAで遅い朝めし〜ヽ(⌒〇⌒)ノ



諏訪湖SAヽ(⌒〇⌒)ノ　ここで家までの経路を少し変えて　諏訪湖ICで降りてビーナスライン経由で帰ることにしましたヽ(⌒〇⌒)ノ高速代節約にもなるのだ！！



おお＼(●o○;)ノビーナスラインは紅葉絶好調です！！しかし　そのお陰で　紅葉見物の車やバスも結構多い（＾＾；）これは美ヶ原方面には行かない方がよさそうです・・・・



女神湖湖畔にもちょいと寄り道ヽ(⌒〇⌒)ノ



途中の牧場のお店でソフトクリーム休憩ヽ(⌒〇⌒)ノ



蓼科から佐久方面へヽ(⌒〇⌒)ノまだ午前中なので　下り方面はガラガラです〜〜。この後　254号経由で下仁田から信越道に乗り　一路埼玉へ！！



で　午後三時頃　埼玉の自宅に帰り着きましたヽ(⌒〇⌒)ノ無事とうちゃあ〜〜く！！！
総走行距離2,363km　ガソリン229.47L　トータル燃費10.29km/Lでしたヽ(⌒〇⌒)ノ道中は事故、違反等々も無く非常に順調でしたあ〜！！心配したプリちゃんのトラブルもほとんどありませんでしたヽ(⌒〇⌒)ノ
ただ一つ　室内ファンのモーターが　キキキ〜〜〜！！と唸りをあげ始めたので使えない状態に・・・（＾＾；）ただ　幸い気候と天気が良かったのでファンはほとんど必要なかったのだヽ(⌒〇⌒)ノラッキ〜。



今回　今年買ったメモリービデオを使って　四国内でのツーリング全工程の前面展望をビデオで記録したのだヽ(⌒〇⌒)ノいつか編集して　ゆ〜ちゅ〜ぶで紹介するです〜ヽ(⌒〇⌒)ノ

翌朝は7時半にホテルを出発！！ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ



一泊4000円で朝食付きヽ(⌒〇⌒)ノ格安だったのだ！！
まずは海岸沿いの「道の駅やす」へ！！




ここにぷりちゃんを置いて　土佐くろしお鉄道ごめんなはり線に乗ります！！lヽ(⌒〇⌒)ノ



目的はこのくじら型車両に乗るためなのだヽ(⌒〇⌒)ノ



この車両は船の様に海側がオープンデッキになっており　海風を全身に受けて走ることが出来るのだ！！ヽ(⌒〇⌒)ノきゃああ〜〜〜すてき〜〜〜〜！！・・・・・・・・が　デッキに出る扉がロックされていて開きません（＞０＜）／



扉に掛かれた注意書きを読むと　なんとデッキに出れる時間帯が決まっており　今回乗った列車はデッキに出れないのだ（＞０＜）／わあああああ〜〜〜ん！！せっかく　これを楽しみに来たのに〜〜ヽ(´o｀;)ノとほほ〜〜。まあ　その辺よく調べないで来たのが悪いのだヽ(´o｀;)ノ


本来なら　このデッキで　車窓を楽しめたんだけどなあ〜〜ヽ(´o｀;)ノ残念
結局　後免町駅まで乗って夜須駅まで引き返して来ました（＾＾；）



戻りの列車から海岸線を見ると　もの凄い波です！！＼(●o○;)ノ写真では判りにくいですが　高架線を走る列車から見てこの大きさですから数メートルはあるのでは？？（＾＾；）この時　まだ台風は台湾近くなのでかなり遠かったんですが　やはりその影響が出ていたんでしょう〜ね〜（＾＾；）

道の駅から再びぷりちゃんで　今度は高知空港近くの田んぼを目指します！！ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ
次の目的はこれ！！ヽ(⌒〇⌒)ノ



高知に残る　旧帝国海軍航空基地跡に残る掩体壕です！！ヽ(⌒〇⌒)ノ敵機の爆撃から飛行機を守るために作られたコンクリート製の防空壕なのだ！！本来なら　この上に土盛りをして小山にカモフラージュして誘導路で繋がれていたのですが　現在はご覧の通り田んぼの中にこつ然と遺跡の様に残っています（＾＾；）



ここには全部で7個の掩体壕が固まって残っており　平穏な田んぼと無機質なコンクリの掩体壕と奇妙なコントラストを描いているのだヽ(⌒〇⌒)ノ

掩体壕を見学後は　32号を北上ヽ(⌒〇⌒)ノ



有名な大歩危小歩危を通過ヽ(⌒〇⌒)ノ　多くの車は高速道路へ流れて行ってしまったので　ガラガラの適度のワインディングで四国山脈を越えて来ます〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノきもちいい〜〜！！



井川池田ICから徳島自動車道に乗って徳島へヽ(⌒〇⌒)ノこれまた　ガラガラです〜。



吉野川SAで　じゃこてんをいただきましたヽ(⌒〇⌒)ノひ〜〜〜うまい〜〜〜！！
夕方　徳島のガストで以前会社で同僚だった知合いと10年以上振り会い　9時過ぎまで時間を過ごしました（＾＾；）
これで　四国でのミッションは全て終了おお〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ一路　埼玉を目指します〜〜！！さらば四国うう〜〜！！
神戸淡路鳴門自動車道に乗って間もなく　オドメーターを見ると・・・・・おおおおおおお！！30万キロ直前！！＼(●o○;)ノ




丁度　大鳴門橋の上で　ぷりちゃん　30万キロ達成で〜〜〜す！！ヽ(⌒〇⌒)ノばんざああ〜〜〜い！！



淡路Aで明石海峡大橋を眺めながら休息後　再び本州をめざしましたヽ(⌒〇⌒)ノつづくうう〜〜！！

宇和島のホテルからの眺めですヽ(⌒〇⌒)ノ小さくプリちゃんも見えてます〜。



午前中は宇和島での鉄道記念日のイベントを見学してから　お昼過ぎ　宇和島を発ちましたヽ(⌒〇⌒)ノ
宿毛で給油し　足摺岬を目指します！ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ



足摺サニーロードは海岸沿いの素晴らしい景色ですヽ(⌒〇⌒)ノしかし　台風の影響か海面はすごい波です（＾＾；）波しぶきがかかるんじゃないかと　ひやひやだったのだ・・・



足摺岬の駐車場は　日曜日のためか　一杯（＞０＜）／　しばらく待って駐車スペースを確保しました（＾＾；）


さすが天下の足摺岬ですヽ(⌒〇⌒)ノものすごい波で迫力満点です〜〜！！
ここから一路　今晩の宿のある高知を目指しましたヽ(⌒〇⌒)ノ



最後の清流　四万十川です〜ヽ(⌒〇⌒)ノ時間があれば　沈下橋を渡りたかったんですが　少し距離があるので今回は断念（＾＾；）また　来る機会があれば是非チャレンジしたいのだ！！



途中から高知自動車道にのりましたヽ(⌒〇⌒)ノ四国内の高速道路は　対面通行が多くそれほど飛ばせません（＾＾；）
高知のビジネスホテルには18時頃到着しましたヽ(⌒〇⌒)ノ

恒例の秋のロングドライブ実行中です〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ

１３日　お昼過ぎ　埼玉を出発う〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ



初　新東名走行ヽ(⌒〇⌒)ノすばらし〜〜気持ちいい〜〜〜〜・・・・・・でもちと退屈かも〜〜〜ヽ(´o｀;)ノ



伊勢湾岸道路ヽ(⌒〇⌒)ノきもちいい〜〜〜〜！！



新名神へ突入うう〜〜〜（＞０＜）／



深夜の京都を通過ちゅう〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ爽快そうかい



ナビとレーダーは欠かせません（＾＾；）心強いのだ！！



早朝　四国入り〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノプリちゃんで渡るのは１０年ぶり、二回目なのだ！！



多度津駅到着うう〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノここで本日のメインイベントJR四国の多度津工場の一般公開を見学しました！！



歴史ある琴平駅も見学ヽ(⌒〇⌒)ノ



ローソンで遅い昼飯（＾＾；）うどん食いたかった・・・・・



豊浜SAで一休みい〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ
で　新居浜によって知り合いの家にお邪魔して　夕方ふたたび松山自動車道へ！！（＾＾；）



石鎚山SAヽ(⌒〇⌒)ノ



で宇和島のホテルに到着うう〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノこれもここで書き込んでます〜（＾＾；）



トレインビューが出来る部屋なのだヽ(⌒〇⌒)ノ
明日は宇和島運転所の一般公開を見て　足摺を回って高知へ向かいます〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ