めじめじのブログ一覧

まだまだ梅雨が続いてますので　この夏プリちゃんに乗るのは今の内です〜ヽ(⌒〇⌒)ノしかし　さすがに蒸し暑く長距離は乗れないので　また近場のジョイフル本田までお米を買いにイクです〜（＾＾；）

・・・・と走り始めると　メーター付近から　カラカラと変な音が・・・（＾＾；）ふと速度計を見ると　おお！ヽ(●０〇;)ノまた動いてない〜〜！！カラカラ空回りしてるような音がしてるのでメータケーブルは回っている様です（＾＾；）先日　ミッション側に10mmほど引っ張ったので今度は逆にメーター側が抜けちゃったのかも〜〜（＞０＜）／わあ〜〜ん
・・・・で　すぐに引き返して　ジャッキアップ（＾＾；）ミッションの接続部を外して　先日10mm引っ張り出したところを今度は5mmほど押し込んでみました！！ヽ(｀⌒´ﾒ)ノこれで　メーターが動くか？？？

おお〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ動いた！！しかも　今度は20kmくらいの定速でも針が安定してるう〜〜！！・・・・・しかし　インナーケーブルをちょいと軸方向に動かしただけだから　また再発する可能性はあるなあ〜〜（＾＾；）ど〜〜も　インナーケーブル本体ではなく　メーターとの接続部に問題がある気がするです〜〜ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ
・・・が　この暑さの中　これ以上対策する気分や体力も無いので　とりあえず夏が過ぎて涼しくなるまで　様子を見るデス〜〜（＾＾；）メータが止まったときの対策も判ったし〜〜・・・。

話は変わって　猛犬の靴をスニーカーに買い替えましたあ〜ヽ(⌒〇⌒)ノ
メーターは応急処置はしましたが　ジョイフル本田まで行く元気が無くなったのでとりあえず　水郷公園へスニーカー初散歩に行くのだヽ(｀⌒´ﾒ)ノ


きゃあ〜〜〜猛犬スニーカーなかなか決まってるのだ！！ヽ(⌒〇⌒)ノ

しかし　お散歩後　プリちゃんへ戻ると・・・・

曇り空にも係らず　プリちゃんの室内は30度越えの猛暑（＞０＜）／しかもメチャメチャ湿度が高く蒸し蒸しいい〜〜（＞０＜）／プリちゃんのあまりの暑さにもだえうつ猛犬（＾＾；）とほほ

窓全開ですが　走っていても室内は蒸し風呂状態ヽ(´o｀;)ノひ〜〜〜
しかし　家に戻る前に満タンにして帰るです〜〜（＾＾；）湿度の高い空気をタンクに入れておくとガソリンタンク内で凝結して水になる可能性があるのだ！

先日　EXPRESSのスピードパスからエネジェットのエネキーに切り替えましたあ〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノなんと自動的にTポイントも付くのだ！！

しかもエネキーのメール会員にもなり　現在5円引きサービス期間中というお知らせをもらってたのだ！！137円ヽ(⌒〇⌒)ノひさびさハイオク130円台〜〜〜

ここのところ　家の回りのちょい乗りしかしてないので　かなり燃費は悪いはずですが　オドメーターが止まっていたので今回燃費は判りません（＾＾；）たはは

コンビニによって夜の食材購入ヽ(⌒〇⌒)ノ

で　一旦無事　家に戻ってからワンちゃん（R1）に乗り換えて　ジョイフル本田へお米を買いに行きました（＾＾；）
ワンちゃん（R１）涼しいいい〜〜（＞０＜）／楽チンんん〜〜〜！！

夏のプリちゃんは　ロータス道を極める為の厳しい苦行難行なのだヽ(｀⌒´ﾒ)ノ

先日排気管の緩みの修理が完了したので　こんどは速度計のメーターケーブルをチェックするです〜〜〜ヽ(｀⌒´ﾒ)ノまずはインナーケーブルが切断してるのは間違い無さそうなので　自分で交換出来るか？ケーブルの通っている経由をたどって見るデスヽ(｀⌒´ﾒ)ノ

速度計の後から出たケーブルはインパネ裏からセンターコンソールのカバーの裏に回って　このコンソール上に出ます！ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ

そこから　写真の様にセンターポケットの下から断熱材の下に潜り込みバルクヘッド（エンジン隔壁）を貫通してエンジンルームに出ている模様（＞０＜）／メチャメチャ狭いところを通っているので　もしケーブル全体（アウターケーブルごと）交換となると　この辺の内装パネルはゴッソリ外さねばなりません（＾＾；）たいへ〜〜ん！！

エンジンルームに出たケーブルはオルタネータ下辺りに顔を出し　助手席側に回ってオイルフィルター横のフレームの上を通って　ミッションの上をまたいでドライバー側に降りて来ますヽ(｀⌒´ﾒ)ノ・・・・・バルクヘッド付近はエンジンやオルタネータ、エアコンコンプレッサー等々に邪魔されて　とても手が入りません（＞０＜）／たぶん　ジャッキアップしても下からはアクセス出来ないのだ！！（＞０＜）／ひ〜〜〜！　これじゃあ〜自分で交換はとても無理なのだ！ヽ(´o｀;)ノがあ〜〜ん。ハッピーではどうやって交換してるんだろ〜？（＾＾；）ひょっとしてインナーケーブルだけ交換してるのかなあ〜？（＾＾；）

とりあえず　ミッションに繋がった接続部を外してケーブルの中を確認してみます〜（＾＾；）インナーケーブルの先端は四角く加工されており　これをミッションの接続部に突っ込む形になってます。途中で断線してるんだったら引っ張れば引き抜ける？・・・・と引っ張ってみましたが10mmほどズリっと出て来ただけで　それ以上は抜ける雰囲気はないです（＾＾；）試しに指で回してみると　比較的軽くクルクル回り、引っかかりや抵抗はほとんどありません（＾＾；）インナーケーブルだけ交換ってのも出来ないのかなあ〜ヽ(´o｀;)ノさすがに諦めてインナーケーブルの四角い先端を接続部に戻しましたヽ(´o｀;)ノとほほ
これは　ハッピーにお願いするしかなさそう〜（＾＾；）まあ幸い　走行には問題無いのでハッピーまでは走って行けるのだヽ(⌒〇⌒)ノ

そして　ドアを開けると　ガタっと少し落ちて開きます（＾＾；）ドアのヒンジはFRP車体にボルトで締め付けて取付けてあるんで　ドアに体重など掛けてしまうとすぐ下がっちゃうんですよね〜〜（＞０＜）／エスプリのドアは体重厳禁なのだ！！・・・・という訳で　両手（写真は片手ですが（＾＾；））でドアの下端を持って「オリャ！！」と上に引き上げます！！ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ

で　ドア直前の内装をベリベリと剥いで　中のヒンジを固定しているナットを増締めします〜ヽ(⌒〇⌒)ノこれで　ドアの落ち込み修正完了おお〜〜！！

だいたい本日出来る整備は終了したので　先日の排気管からの異音が無くなったか？確認のテストランに行くです〜ヽ(⌒〇⌒)ノ本日は　曇りでプリちゃん日和なのだ！！
走り始めると　無事　後部からの異音は全く消え去り　歯切れの良い排気音とロードノイズしか聞こえて来ません！！ヽ(●０〇;)ノお〜〜！！こんなに静かだったかなあ〜〜！！異音がする前もカチャカチャといろいろな雑音が聞こえていた気がするんだけど　メチャメチャ静かになりました！！ヽ(●０〇;)ノひょっとすると　あの排気管のボルト　相当前から緩んでいてず〜〜〜と小さな雑音として聞こえていたのかも〜〜！！ヽ(⌒〇⌒)ノ

そして　ふと速度計を見ると・・・・・・・・あれええええ〜〜！！？？？ヽ(●０〇;)ノ動いてるうう〜〜〜！！　しかも　半年前から発生してたプラプラも無くなって安定してるうう〜〜！！（＞０＜）／なんでえ〜〜〜！！？？　速度を変えて確認すると　40km/h以下では以前と同じく多少ふらつきますが　それから上は全く安定してます〜〜ヽ(●０〇;)ノ治っちゃった！！
推測するに　断線はしておらず　先ほど外したケーブルの接続部が中で抜けちゃってた・・・としか考えられません（＾＾；）10mmほど引き出したので　それで　またキチンと接続されたのかも？　いままでフラフラしてたのはケーブルが抜けかかって時々引っかかって回ってたのかも？（＾＾；）
まあ　偶然治っちゃった・・・ってのは　また再発する可能性はあるのでしばらく様子を見るデス〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノでもとりあえずよかったああ〜〜〜。

そのまま　猛犬を乗せて　水郷公園へヽ(⌒〇⌒)ノ
もう少し　乗り回したかったんですが　空が怪しくなって来たので慌てて帰って来ました（＾＾；）たはは

タイベルにラバープロテクタントを吹きかけて　本日の作業終了おお〜ヽ(⌒〇⌒)ノ

いや〜〜（＾＾；）ぷりちゃん　相変わらず楽しませてくれます〜〜〜。

本日　ぷりちゃんの後部からのガラガラ異音の原因発見と対策をしましたあ〜ヽ(⌒〇⌒)ノ

まずは　いつものプリちゃんお尻上げ！！ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ今回は下に長く潜り込む作業になりそうなので　馬を掛けて固定します〜（＾＾；）
お尻を上げた状態で　マフラーを叩くとバシャンと響く様な音がして　明らかにどこか振動してる感じです（＞０＜）／マフラーの取付ボルト、排気管との接続ボルトを増締めしましたが振動は変わらずヽ(´o｀;)ノう〜〜ん
いろいろ調べると　どうやらエンジンに伸びる排気管のどこかが緩んでる感じ（＾＾；）

で　排気管をたどってゆくと・・・・・あったあ〜〜！！ヽ(●０〇;)ノここだあ〜〜！！　矢印のウエストゲートバルブに繋がる部分の連結ボルトが緩んでワッシャが遊んでますう〜！！（＞０＜）／これで排気管がブルブル振動して音を出してたのだ！！フルブーストの時も　ここからかなりの排気が漏れてたはず！（＞０＜）／・・・・ただ一瞬なので気がつかなかったかも（＾＾；）たはは
写真で濡れている様に見えるのは　一旦ボルトを外すためCRCを吹いたためです（＾＾；）

いろいろ　すったもんだしたあげく　ボルトを交換して締め付け完了おお〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ写真の左側のボルトを締め付けるのに排気管やブレーキディスクが邪魔でレンチが入らず　なかなかボルトを回せなかったのだ（＞０＜）／ひ〜〜〜。結局エクステンションを二本繋いでなんとかレッチェットで締め付ける事が出来たのだ（＾＾；）あ〜疲れた。
これで　マフラーを叩いても　全く振動無し！！ヽ(⌒〇⌒)ノ安心して走れるのだ！！
早速　テストラン！！と言いたいところでしたが　雨が降って来たので本日の作業はこれで終了（＾＾；）まだ　速度計も検討しないとね〜・・・・。

今回大活躍したLEDライトヽ(⌒〇⌒)ノ背面が磁石になってるので　フレームにくっつけて排気管接続部を明るく照らしてくれました！！
しかし　仰向けになっての作業は　ホコリや汚れが全て自分に降り掛かってくるので大変なのだ（＞０＜）／ひ〜〜

梅雨まっただなか　本日は一日曇りの予報ヽ(⌒〇⌒)ノしかも気温が低い！！

ぷりちゃんに乗らねば！ヽ(｀⌒´ﾒ)ノいつもの宇都宮詣でに出発うう〜〜！
先日から　ぷりちゃんの後から軽くカラカラと何かが振動している音がしてるんですよね〜（＾＾；）マフラーの取付でも緩んでるのか？と簡単にチェックしましたがわかりません（＞０＜）／まあ　もうちょい様子を見るデス〜〜

しかし　曇りでも信号で停車すると　やはり室温が上がり蒸すので　夏の間は高速をおごるです〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ

東北道を北上中　ふと速度計を見ると・・・・おお！ヽ(●０〇;)ノ止まってるうう〜〜！！半年前から　ブルブルと針が上下に揺れて正確に速度を表示してくれなくなっていたんですが　走行には影響ないので　来年の車検まで我慢しようと思ってたんですよね〜〜（＾＾；）オドメータも止まってるので　たぶんケーブルが切れたか？末端の接続部のトラブル？（＾＾；）外れたとか？
まあ　これまた即　走行には影響ないのでそのまま宇都宮へ！！ヽ(⌒〇⌒)ノだいたい回転計で速度は判るし　レーダー探知機にもGPSによる速度も表示があるのだ！！

いつものコンビニに寄ってお昼購入ヽ(⌒〇⌒)ノ

無事　宇都宮の家に到着うう〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ

一通り　家の回りの雑草を刈り取り　一休みしてから帰ります〜〜（＾＾；）時間があったら日光にでもと思ってましたが　速度計トラブルで気分が乗らないのだヽ(´o｀;)ノとほほ〜〜

レーダー探知機の表示を速度に切り替えて速度計代わりとします〜（＾＾；）

帰りも東北道をおごります〜（＾＾；）曇りでも外気温計は27度を示しており　窓全開でも　そこそこ蒸して来ます〜〜（＞０＜）／風の音もすごいし　全然快適じゃないのだ！！ひ〜〜〜

無事　家にとおちゃあ〜〜く！ヽ(⌒〇⌒)ノ　出る時ちょっと気になった後からのカラカラ音も帰り着くと確実に大きくなってガラガラとなってる！？ヽ(●０〇;)ノこれはヤバいかも？

早速エンジンを掛けたままジャッキアップして異音の確認するです〜〜（＞０＜）／

先にメーターケーブルをチェック（＾＾；）しっかりと接続してます〜・・・・・やっぱ外してケーブル本体をチェックしないとダメみたいヽ(´o｀;)ノ
で　ガラガラの異音の音源を捜しますヽ(｀⌒´ﾒ)ノ下に潜り込むと結構な音量で何かが鳴ってます！ミッションの中だと大事になるのだ！！（＞０＜）／ひ〜〜

で　あちこちボルトが緩んでないか軽くチェックしましたが　やはり緩んでる様子はありません（＾＾；）う〜〜む。そしてあちこちジャッキのバーで押さえて音が止まらないか？を確認していると写真の様に排気管の間に突っ込んで軽くこじると　異音が見事に止まりました！！ヽ(●０〇;)ノここだあ〜〜！！排気管とマフラーの接続部かまたはマフラーのタイコ部のどこかのボルトが緩んでる？？（＾＾；）しかし　ボルトを叩いてチェックしても緩んでる様には見えないんですよね〜〜ヽ(´o｀;)ノどこかの溶接が取れて振動してるのかも？？
およその原因を突き止めた時点で　もう汗だくになって体力も尽きて本日の作業はストップです〜ヽ(´o｀;)ノふう〜〜。ミッションでなくマフラーと判って緊急性は無くなったのだヽ(⌒〇⌒)ノ後日　ゆっくり異音の原因とメーターケーブルの対処を検討するです〜〜（＾＾；）・・・・と言っても夏の間はカーポートが温室状態になって作業出来る環境じゃなくなるので　涼しくなるまでお預けかも・・・

しかし　昨年あたりからぷりちゃん　トラブルが続くなああ〜〜ヽ(´o｀;)ノ


夕方はワンちゃん（R1）で水郷公園へ猛犬散歩へ！ヽ(⌒〇⌒)ノ
クーラーも効いて涼しいいい〜〜（＞０＜）／楽チンん〜〜〜！！ここでまた日本車のありがたさを実感しました（＾＾；）とほほ