Miyaのブログ一覧

MIYAです。

今日も振り返りますか・・・。

今日振り返るのは・・・。


HONDA純正 NSX-R(NA2)フロント赤Hエンブレムです。


後期顔に変わったのでこれを再びつけましたが・・・。


予告通り短命になりました。

そりゃ、あのパーツが発売されてましたからね・・・これを購入するのもどうか考えましたけどね・・・。


さて次ですが・・・。



次こそアイラインで・・・。また再利用か・・・。





でも今年は本当になんにもいじれてないですね。


そろそろ手を加える所が限られてきてますからね・・・。

MIYAです。

昨日話してた下道話・・・。その影響かついJ'sから帰る際下道をチョイス・・・。

せっかくここまできたら、少し寄り道・・・。

前に道意にいったので、今度はSAB神戸へ・・・。

大した収穫はなかったですが、少し欲しい物がここにはあった・・・。ただすぐには買えないので・・・それまでには売れるかな・・・。


その後グラコロ食べてから帰路に・・・。


そのまま阪神高速に乗り、第二神明、下道ルートかな。と思ってたら、大久保ー明石西間が渋滞。

トラフィックを聞くと、交通集中のための渋滞らしいです。

なので、そのまま突っ込んで行ったら、あっさり大久保インターから見事な渋滞・・・。しかもこれ絶対交通集中じゃないよね・・・。


スマートループで調べたら、追突事故のための渋滞らしい・・・。


おいおい、公共の電波使って嘘情報流して良いのかよ・・・。


と言う事で、スマートループの力を試す絶好のチャンスという事で、渋滞回避リルート機能で回避する事に・・・。

ただ回避しかけてたときには多少動きかけてたので、それが気になりますが・・・。

たまたま横走ってたFD2を目印に・・・。

バイパスを降り、一路250号を目指します。

一緒に降りたウイングロードは2号線で曲がりましたが、しばらく行くといつの間にか、250号にいました。


うちは250号までにとろとろ車に遭遇したためにかなりロスしましたが、多分2号線は渋滞してたんだなと予測・・・。なかなか良い感じなコース設定じゃん。

ちなみに250号は流れてました。で姫路バイパスから乗るルート・・・。


なんとか姫路バイパスについてしばらく走ると、先ほどのFD2が・・・。


まぁ渋滞解消まで時間がかからなかったのと、こちらがとろとろ車に捕まったのを考えると、まずまずかな。

この機能をもう少し早く使えばもっと早かったかもしれないですね。

MIYAです。


今年も残り一ヶ月を切りましたね。と言う事で毎年恒例・・・。


今年も振り返ります。



そこまでやってないような気がしますが・・・。

ではまずは第1弾。

MITSUBISHI EP-738 B/Sです。


11’specというほどでもないですね・・・。しかも5月につけてると書いてるし・・・。


でも一応上げたのが、今年の1月なんで・・・。


さて購入に踏み切ったのは、HONDA滋賀オフの時に前使ってたETCが反応しなかったためです。

完全にではないんですが、でもこわいですよね・・・。なので、購入に踏み切りました。


今回は純正ではなく、三菱のETCをチョイス(重工ではないほうね）

この三菱製はパイオニアにOEM供給していて、ケーブルさえつなげれば、ナビが反応してくれます。

このケーブルが高いですが、それでも純正を買うよりは安いので、おすすめです。

ただし中古で買う場合は、年式で確実にケーブルの穴とかが違いますのでよく確認して購入する事をお勧めします。


今回画像は防犯上無しという事でご了承お願いします。

さて次回はHONDA純正 NSX-R(NA2)フロント赤Hエンブレムです。

MIYAです。

今日J'sに向かう途中の話。

先ほどオービスROMをダウンロードしてサイバーに入れたのですが、けっこういい。

うちのKITT君は反応はまずまずなんですが、声が小さい。(というかマフラーがうるさいのか？）

たまに気づかないときがありますが、オービスROMはよく聞こえるのでこれはいいやと思ってました。


宝塚にさしかかった当たりでなぜかKITT君が警告しだして・・・でもサイバーは無反応。

また誤作動？とも思いましたが、なんか変なパターンでのなり方だったので用心していたら、


路肩にパトカーが・・・。




しかも頭になんか変な物付いてる・・・・。






移動オービスか！！



実は始めて見た。


KITT君、きちんと仕事してたのね・・・。GPS以外で。