G/W前整備

G/Wに某会参加で長距離走るので７月の車検時に考えていた整備メニューを一気に片付けちゃいました^^;

･今回の整備メニュー
①冷却水交換
②ブレーキオイル交換
③デフオイル交換
④クーラーガス＆オイル点検・補充
⑤タイヤローテーション＆ハブリング取付け
⑥スタビ取付け部増し締め
⑦TRD サスペンションメンバーブレース取付け
⑧マフラーアース取付け
⑨エンジンコンディショナー吹き付け

ヤレたボデーにファイトー一発！！という事で中古メンバーブレース（修正をかけましたが元々は曲がりアリのジャンク品。。。）を取り付け。
悲しいかなSは左右を取り付けるプレートがVと形状が違い取付けられない為、V用を部品調達しました。

・PLATE,STRUT BAR RH　57125-22080　\2,420-
・PLATE,STRUT BAR LH　57126-22060　\2,420-
・BOLT　　　　　　　　90105-10383　\　 90-×4
・BOLT　　　　　　　　90119-08516　\ 100-×2

マフラーアースは以前から１本付けてましたが部屋を掃除してたらもう一本出てきたのでリフトアップのついでに付けといて貰いました☆
効果の程は。。。（笑）

ABSランプが点灯してる（以前から分かっていたけどほったらかしにしてました。。。）ので気を遣って整備工場からトヨペットに持っていってくれたみたいで。。。
左フロントABS車速（！？）センサー交換。
\20,000-也（涙）

で、トヨペットに入ったらO2センサーの異常が判明。。。（滝汗）
以前からアイドリングが低い、排ガスが生ガス臭いという症状もあったので致し方ないと思い交換。。。
\40,000-也（涙）

アイドリングが低めなのは余り変化がありませんが排ガスの生ガス臭さは全くなくなりましたヾ(≧▽≦)ﾉ
やっぱりテスター持ちのDの診断力はは確かです。。。
（でも親父のアルちゃんがお世話になってるペットではたろべぇ号の入庫にはいくつか条件が。。。　業者繋がりだから入れてもらえたのかな！？　店は違うが母体は同じペットなのに。。。）

トヨペットに持っていってもらう時に足回りから音が出てるって言われたんで今回取付けたメンバーブレーズが原因か！？と思い試乗。
ハッキリ音が出てるのが確認できたんで一度メンバーブレーズを外してみましたがあまり変わらず。。。
音がサスの動きと同調している様なんでよーく観察してみると純正スタビの頃より干渉してる箇所があったんで取敢えず車に積んでたデッドニング用の吸音シートを貼り付けてみたらナント！音が収まりました！！
今までは干渉してても音はほとんど出てなかったんですが先日、スタビをぶっといのに替えたんで音が出てしまったのかな！？
こういう場合ってショートスタビリンクに替えたら干渉は回避できるんでしょうか！？
足回りに詳しい方、是非とも御教授下さい。。。

整備を終えて走ってみた感想は。。。
先日取り付けたTRDスタビと今回取付けたメンバーブレーズのお陰で足回りがシッカリしましたね。
下道では舗装の悪いところでのフロントのドタバタ感の減少、高速では轍でハンドルが取られなくなったのと安定性がすこぶる良くなりました！　ハブリングの効果もあるのかな！？
今回は車検整備の前倒しという事で結構な出費ヾ(;´Д`●)ﾉぁゎゎ となりましたがまだまだ乗らなきゃいけないので仕方ないですね。。。
整備以外でもこんなところもリニューアルしてみました♪

走行距離145.000km