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たろべぇの愛車 [トヨタ マークII]

整備手帳

作業日:2008年5月25日

☆スタビライザー干渉日記☆

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1
G/W前にTRD製スタビに交換した時のこと。。。

うんっ!?
純正スタビとボデーが干渉してる!?
(写真は右前。 簡易対策後)
2
あらっ!
こっちも干渉してる!!
(写真は左前。 簡易対策後)

*このとき初めてTRDのサスセットに交換した直後に四国へ旅行した時から助手席側より時折「クシュクシュ」聞こえてた音の原因がコイツではないかと疑心暗鬼に。。。
(でも助手席に人を乗せ、夜遅く(要は周りが静かな時)下道を40km以下で走ってる時しか気にならなかったので放置プレーだったんですが。。。)
3
リフトから降ろして試乗してみると低速域で「キコッキコッ」とサスの動きに合わせて干渉音が。。。
確認してみると写真の通りモロ干渉。。。
スタビリンクが万歳状態なのでこいつをショート加工するしかないかなと。
簡易干渉保護(!?)加工したら音が治まったので取敢えず1ヶ月程放置プレー(汗)
4
で、やっぱり簡易は簡易ということで予想通り異音が復活し今まで出最も酷い状態になったきたので慌ててみんカラで検索してみると流石ですね~、自作されている方々がおられたので参考にさせて頂きました。
DIYで対処するにはツール的に不可だったのでいつものM沢自工のK林工場長に純正の部品番号とショートストローク化に必要なロングナットなどを渡し加工を依頼して翌々日に出来上がったのがコレです♪
5
取り付けてもらい試乗してみると「ビンゴ!」でした!!
異音は皆無となりなんと気持ちよく走れることか。。。

該当部位を確認してみると写真の通り隙間が出来てます!
でもTRD製品の組み合わせでこんなにモロ干渉するのって如何なもんでしょ!? TRDさん!(爆)

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