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リヤデフをオークションで仕入れましたが、
やはりヤフオククオリティー(^-^)/

予定どうりですので、中身はバージョンアップ仕様にします。カーボンデフは不具合も聞きますが、試してみます。

途中経過です。
こいつが外れませんでした。

ドライブシャフト何とか抜けました！
２０年の歳月は凄い溶接バリでした。

ナックル＆ベアリング毎交換。ピロは様子見で一部ブッシュに戻すかも・・・
後はメンバーのブッシュ入れ替えですね。ついでにジオメトリーも変えちゃいましょう！

今月のポチットな①
純正の貧弱なボーでは役不足かなと・・・

凄い太くて素敵！！！
思ったよりも軽いです！
さすが本物の予感がします。

朝から作業して14時近くまで6時間近くかかりました・・・

①ブラケットのパッド逃げなく加工。
②ナックルのブラケット逃げ加工。

ようやく付いてアールズに交換してキャリパーのパイプをつけてオイルを入れたら・・・

おーはまりしました。
ブレーキラインで純正ライン（住友）はブレンボとフレアー形状が違いオイル駄々漏れでした。

完全に忘れていました。国産とヨーロッパ車でのフレアー形状の違い。
直ぐにディーラーへ部品発注してＶスペック用で頼んだが合わず・・・
スミンボの意味分かりました！

ポルシェの配管加工して付けました。

まだリヤが残ってるので・・・
昔はサクサク作業できたのに歳ですね・・・