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今回はエンジンも自分で組んで、セッティングも自分で弄ってます。

以前チューニングショップに勤務してた時はエンジンは組めてもセッティングは人任せでしたのでいずれ機会があればチャレンジしたいと思い、今回は壊れてもかまわないので自分で弄ってます。

ようやく慣らしも無事終了。オイル交換してメタルも流れてないのを確認。ロギング機能とａ／ｆフィードバックを使用してあちこち走りました。

現状のインジェクターだと既に役不足でした（５６０ＣＣ）ブースト１．５だと足りませぬ！
５５００回転でロガー上燃料がものすごく薄くなり失火してしまいました。まだ増量すればいけそうですがあきらかに高回転では不足しそう。安全の為ストックしていた８００ｃｃに変更しようと思います。
それとHKSのインタークーラーも入手したので更に燃料は呑む方向へいくと思います。

ただまだセンティングを理解してないので感で弄ってる感じです。ブースト下げれば普通になるので間違いないと思うのですが・・・点火はまだ冒険してません。ノックリタードを有効利用したいのですが。イイアイディアないものかと・・・

しかし便利な時代になったものです。ロギングすれば間違いが直ぐに分かるのは便利です。

32GT-R用です。

海外のレースチームからお古買いました。
円高還元で超格安でした。
コレつけるサポート代金の方が高いと思われます。

さすがレーシングブレンボめちゃ軽いです。
純正のＮ１キャリパーと違い肉抜きがあちこちされてます。

ＡＰと迷ったのですが、コストパフォーマンスからこちらに軍配があがりました。

これで少しは止まるようになると思います。
ポルシェから乗り換えると死ぬほど効きません純正住友キャリパー

久しぶりに爆音カーに乗りました。
長時間はしんどいです・・・
でも良いですねＲＢサウンドは！

ポルシェも良いですが、この時代のチューニングカーには魅力をいまだに感じます。
ボディーも小さく感じるし。当時はこのＲ３２もでかいと思いましたが・・・
最近の車は大きくなりすぎかも。

最終的にはＢＩＧシングルとＶカムを投入しようと思います。
まだまだやることはたくさんありますが、久しぶりに車イジリに燃えてます。


またサーキットに行きたくなればと思ってます。

ＲＢ２６ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ

【今回の仕様】
ＨＫＳ　ＧＴ-ＳＳタービン
ＨＫＳ鍛造ピストンキット
ＨＫＳエキマニ
ＨＫＳＶプロ3.24エアフロレス
ＨＫＳスペシャルパイピング
ＨＫＳオイルクーラー
アペックス２６０カム10.5ミリリフト
カム逃げ加工
ＡＲＣエア抜きタンク
トラストフューエルデリバリー
東名フューエルプレッシャー
ヘッド後部エア抜きブリック
マインズアウトレットＰＲＯ（旧タイプ）
フジツボ等長フロントパイプ
オートスタッフ９０パイチタンマフラー
ｎｉｓｍｏメインメタル
ｎｉｓｍｏメインセンタ－ベアリング
純正コンロッドメタル
レイニックオイルポンプ
ｎｉｓｍｏタイミングベルト
東名メタルガスケットコンビネーション（1.2）
東名バッフルプレート
アイドラープーリーＡｓｓｙ
ベルトテンショナーＡｓｓｙ
ラバープラグ
ワッシャー
シ-ル,オイル クランクシヤフト
プラグ,ドレ-ン エンジン オイル
シ-ル,オイル カムシヤフト
シ-ル,オイル バルブ
ガスケツト,ロツカ- カバ-
シ-ル,O リング
ガスケツト,AAC バルブ
ガスケツト，エアーチャンバー
ガスケツト,オイル ポンプ ツ- シリンダーブロック
ガスケツト,オイル ストレ-ナ-
ガスケツト キツト,タ-ボ チヤ-ジャー
ガスケツト,オイル フイルタ-
シ-ル,オイルフィルター　O リング
ｎｉｓｍｏエンジンマウントキット
Ｆデフサイドシール
Ｎ１新品ブロック
インジェクター560ＣＣ
インジェクターＯリング
インジェクターインシュレータ
インジェクターインシュレータ
オイルエレメント
イグニッションハーネス新品
バッテリーハーネス新品
ＣＡＯＳバッテリー
ＥＸマニポート段付修正
ＥＸマニ拡大加工
バルブフェイス研磨
バルブ摺り合わせ
シム調整
シリンダーヘッド面研（最小）
６番インテークバルブガイド１箇所交換
６番インテークバルブ交換
クランクシャフト曲り点検・修正・ダイナミックバランス
Ｒ３３クランクプーリーダイナミックバランス
パワステステー加工
ウォータージャケット修正
クランク・コンロッドスラストチェック
ピストン・コンロッド重量合わせ
メタル合わせ
各部バリ取り
パイピング各部洗浄
エンジン脱着
ニスモＭＴ強化マウント
ＭＴケース・Ｆメンバー・エンジンルームスチーム洗浄
ＡＴＳカーボンツインクラッチ交換
ショートパーツ
ホース類・オイル・クーラントは別途

カムはアペックスの260です。リフトは10.3でした。
これも不良在庫で安くしてもらいました。
ヘッドも特に何もしてません。少しポート削ったくらいです。カムは逃げを作らなくては駄目でした。