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朝3時に起きてしまって。
行く予定でなかったニスモフェスティバルに初めて行きました。
到着早々まだ8:00に行列発見。
反射的に並んでニスモグッズのアウトレットで購入。
メインスタンドでレーシングカーを堪能してピットへ。
交換して欲しいグループA発見！



結構なショップさんが参加してアウトレット価格で販売あり。エブロでハコスカのミニカー購入。
ディクセルでブレーキローターが半額。
Z34はフロント完売。リヤがあったので購入。しかし駐車場離れてて死ぬかと思いました。


思った以上にニスモフェスティバルは楽しめました。

本日、一時間程RC Fを全開で試させてもらいました。



担当SCを助手席に乗せてまずは市街地へ。足廻りはスポーツプラスでもしなやかで問題無し。ただハイブリッドに慣れてるせいか出だしが遅い。
しかしアクセス全開にするとV8-5リッターが4000rpmから雄叫びを上げます。
つい踏んでしまいます。
そしてボディ剛性が過去の愛車のポルシェ、R35よりも高く感じます。ポルシェに似た安心感があります。



そして埼玉新都心入口から高速へ。
ここはトンネルになんてるんですが、雄叫びが気持ちよく。あっという間にリミッターへ。
SCさん太っ腹です^o^

8ATもIS Fからかなり進化を感じます。
反応が速い。ブリッピングも気持ちよく決まります。

100キロ巡行も静かでこもり音めなく快適。
瞬間燃費計も15キロ程と表示。

先日、最終のISFダイナミックスポーツパッケージ付きを一週間借りましたが比較にならない程良くなってました。
これならノーマルで乗れそう。

最後降りた時の平均燃費は5.4キロでした。
かなりエンジンの演出が効いて乗ってて楽しいです。

そのまま商談スペースへ拉致！
しかし下取りの現実が待ってます。
そりゃーまだ一年だもんなー！

しかしSCさん必死。下取りが更に20万アップ。

まずいので、冷静に考えて帰ってきました。



しかし、思った以上の仕上がりでした。
1800キロにトルコンATを舐めてました。
レクサスさんごめんなさい。
町乗りでは間違いなく過去の愛車達より楽しく乗れそうです。

昨日は銀座・丸の内へ冬物の買い物へ。
クリスマスらしいライディングがあちこちされてました。
写真とる方でたくさんの人でした。




RC熱がオープン出るみたいで冷めました。
オープン見てから考えます。
FT-1も気になります。

雨が降る前に本妻とドライブ。
寒くなりRBの音が反響してアドレナリンが出て、つい回してしまいます。
やっぱりR32が乗ってて楽しいかも。
ボディはポルシェと比較もできませんが私の中には免許取った時に乗ったGTS4の思いでが思い出します。

昨日はオレンジのRC見たくて他のレクサスへ。
かなりの派手な感じです。