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タイヤ交換の際に下廻りを撮影したので公開します。

まずフロントはストラットです。
PASMはついておりません。


フロントブレーキは340ローターの6podブレンボキャリパーです。ブレーキパッドはカレラSとは共通でない模様。


ナックルは991品番でした。
こちらもブレンボ製です。


リヤもストラットですが、皿がデカイです。


リヤは330ローターに4podブレンボキャリパーになります。


981のスポーツシャシーとシステムは共通と思います。セッティングは違うと思いますが。



ミッションはゲトラグ製でした。
一部にアイシンの誤報がありますが刻印があります。



スポーツシャシーの味付けは絶妙です。
私は乗り心地も悪いとは思いません。


おまけ
GT3RS用は無理でした。
残念f^_^;

先週の日曜日からまた悩ましい始まりを迎えて、本屋で911DAYSを見ると。

日曜日の拉致現場！
2人の強者との格闘でした。




まさに今の悩みが記事になってる！






うーむ、飛ばし屋ならGT4。グサッと胸に刺さるコメント。

GT4は18インチ入んないよなぁ〜

足まわりフェチな方必見。
まずはSpyder



スポーツシャシーでナックルの品番は991品番でした。アームも同じく991。カレラSと共通。

GT4



こちらはロールセンター変えてある。GT3と共通。アームの取り付け位置がかなり違いますね。アーム長とスタビも調整可能です。



そういえば、またニッサン様が暴挙に出た模様。RB26のN1ブロックが40万以上に値上げ。

さらに倍！ハラタイラさんに1000点！
おっと！違いますね。



本当にガッカリさせて頂けます。
今のN1ブロック大事にします。




今日から北海道に帰省します。
まだ寒そうです。

今日は早起きして5年振りにターンパイクへ行って来ました。

しかし、東名の海老名で恒例の事故渋滞。何で毎回事故るか謎です。
左足が筋肉痛です。

ターンパイクはガラガラでした。
展望台もそれらしい車も無く早々に退散。


モノトーンな感じ
ルーフが低く感じる？



富士さんバックで


2000キロ越えて、だいぶあたりが付いてきた感じです。
タイヤもだいぶキャパシティが上がってました。かなり良い感じです。燃費も向上しました。
911と違い、グイグイフロントが入ります！
連続するコーナーだと楽しい事！
リアのトラクションもかなりかかります。






あとはスピードレンジが上がるとノーマルのパッドだと不安に感じてしまいました。

峠、最高でした！

何気にツィッターでスパイダー様を検索したら奇抜なカラーを発見！

蛍光イエロー？
しかしもオリジナルっぽい？


ラバオレンジ？
少し明るい気がします。


本国だと何でも有りで羨ましい！

本気でリビエラブルーが欲しかった！
やっと明日はまたスパイダーに乗れます。

日曜日はオープンカーイベントとの事で湘南迄足を伸ばしました。

数台の981がありましたが、同じスパイダーさんはおりませんでした。残念！

黄色の981もかなり目立ちます。


私のは地味に見えます。

帰り際に987スパイダーのオーナーに声をかけられ写真を撮りました。
同じホワイトでも981はグレーっぽいです。


まだ空が怪しい。


希少な組み合わせ！


やっぱりポルシェだと色々な方々と知り合えて、楽しいですね！