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ぶりゅ～@SJGD 2007年10月5日 13:27 (￣□||||！！ おなじみ(？)センサー系の故障でしょうか？ 果たしててつおざ号の行方はいかに……… ((((；゜Д゜)))	コメントへの返答 2007年10月8日 16:16 ご指摘の通り・・・ Ａ／Ｆセンサでした(＿´□｀） パワステ・エアコンベルトの交換と共に３万超えの出費となりました(>_<)
としあき。 2007年10月5日 13:37 ちょっと心配ではありますけど、大事にならないこと祈ってますよ。	コメントへの返答 2007年10月8日 16:18 お馴染みのＡ／Ｆセンサでした・・・ 長距離移動前だったのである意味助かりました♪ 道中点滅したら((((;ﾟДﾟ)))　ガクガクブルブル
ぷんかるべ 2007年10月5日 14:55 代車で帰省ですか！ ＢＰの試乗車なんかだとかえって楽チンかも‥ｗ と、冗談はさておき てつおざ号の早期復活を祈ってます！	コメントへの返答 2007年10月8日 16:20 一瞬代車帰省も頭をよぎりました・・・ 出発の予定時間を大幅にオーバーしましたが何とか自車での帰省が出来ましたよ～(^_^;) 原因はＡ／Ｆセンサでした・・・
てもみん 2007年10月5日 19:49 チェックエンジンランプ、乗る度に点きますよ。(~_~;) とりあえず走ってますがｗｗｗ	コメントへの返答 2007年10月8日 16:21 放置状態ですか（￣□￣；） 致命傷をなる前に早期の修理をした方が賢明だと思います(^_^;)
otayan 2007年10月5日 22:47 どっかのセンサーがエラー出してるんでしょう・・・ 私のときは、O2センサーでした。	コメントへの返答 2007年10月8日 16:22 Ｄ型になってもセンサ系は弱いままなんですかね～ 結果Ａ／Ｆセンサでしたが、前から異音がしていたパワステ・エアコンベルトも同時交換しました(^^ゞ
STRAY CAT 2007年10月5日 23:21 あっ、うちのレガシィも先日から点灯中です。 ウチのはエアフロらしいです・・・	コメントへの返答 2007年10月8日 16:24 同じくエアフロでした(^_^;) 自走はできたらしいのですがコンピュータ制御がされずに燃費ダウンとパワーダウンするかもと言われれば長距離移動するのに直さないわけにも行かず・・・
いぶりん＠J.T. 2007年10月5日 23:35 これを機に淡海隊のデフォとなった ”tuned　by”にチェンジ、と言う罠は ありませんか？(笑)	コメントへの返答 2007年10月8日 16:27 ありえません(>_<) そんなお金がどこに有るんでしょう～ てか既に完売のようですね♪
やまひで 2007年10月5日 23:51 ∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!! 帰省前になんとも… でも、帰る前に出てよかったんでは？(^_^;) サクッと直ることを祈っております	コメントへの返答 2007年10月8日 16:30 でしょ～(TーT) でも、ある意味道中で点灯せずに良かったっす・・・ 高速走行中に点灯でもしたら焦りまくって(;O;) ＥＴＣ割引も断念する羽目に～ 仰る通りある意味ついてました♪
ヒデ＠滋賀 2007年10月6日 0:19 直電すみませんm(__)m 無事に復活して、出発するぐらいでしょうか？？ しっかし、３つも同時になると お高いですねぇ・・・	コメントへの返答 2007年10月8日 16:33 いやいや的確なアドバイスに感謝っす (/*^^)/ てか、相変わらずこう言ったケースにすぐに電話頂き心強いっす♪ 結果診断と修理に２時間Ｄラーさんに引き篭もってましたが出発の遅れはカバーできましたよ（謎）
とし坊&まや坊 2007年10月6日 8:04 それはまた大変ですねー さくっと直ればいいですが…	コメントへの返答 2007年10月8日 16:34 ある意味出発前で良かったですよ♪ 何とか部品在庫あってその場で修理できました(^◇^) ２時間掛かりましたが(^_^;A
てもみん 2007年10月8日 19:37 普段使ってる店と、スバルのディーラーにも見てもらったんですが… 「わからん」とのこと(~_~;) この状態で４万ｋｍ以上走ってるから、こんなもんなんでしょう、ワタシのクルマ（爆）	コメントへの返答 2007年10月9日 21:50 それも気持ちの悪い話しですね(=_=;) 問題なく走れているうちは良いかも知れませんが本当に調子が悪くなっても点灯しっ放しだと分からないですよね～ でも、点灯しているからには何か原因があるはずですよね・・・ そもそも問題が無くてもチェックエンジンが点灯していること自体が問題なんですから(^_^;)