スプリング交換しました

いい感じですね♪

ショックはノーマルでもいけそうですものね^ ^

ありがとうございます(^O^)

納車前は、車高調入れたいなと思っていたのですが、実際に乗ってみたら、思った以上に純正のKYBショックが良い感じなので、スプリングだけ交換してみました。

自分もSWKのサス検討してるのでレビュー楽しみに待ってます(*^^*)

わかりました。

パーツレビューにＵＰしますので、しばしお待ちくださいね(^O^)

カッコいいですね(^_-)
これでまた走りに行くのが楽しくなっちゃいますね～

ありがとうございます(^O^)

ますます運転が楽しくなりますね。

早くワインディングやミニサーキットに走りに行きたいです！！
待ち遠しいです。

KCテクニカのダウンサスを考えてましたが、40mmダウンにスタビ付きはいいなぁ(´Д` )

インプレお願いします、気になるから検討しようかな。

４０ｍｍダウンと、強化スタビが付いてくる（一緒に注文できる）のが良いですよね。
キャンバーボルトも一緒に注文できますよ。

SWKのホームページの説明によると…
「剛性を高めたＫＹＢ製純正ショックアブソーバを生かし、よりスポーティーな乗り味を楽しめるスポーツスプリングセットが完成しました!!
４０mmのローダウンとアブソーバ減衰にマッチさせたスプリング特性によりステアリング応答性及びリヤの追従性が大きく向上いたします!! (Ｆ:2.4kg/mm R:2.8kg/mm)」
とあります。

パーツレビューにＵＰしますね(^O^)

こんばんは。見た目もかっこよくなると、運転するのも楽しくなりますね🎵
サーキット走ってみたいですね❗

そうですね。
この４０ｍｍダウンという車高の落ち方が、私は気に入っています(^O^)

早くワインディングがミニサーキットを走りたいです！！

良い感じになってカッコ良いですね

ありがとうございます(^O^)

ほどよく車高が落ちて、気に入っています。

おはようございます。
オプショナル豊和を利用されているんですね〜

おはようございます。

そうなんですよ〜
オプショナル豊和の店舗のほうでお世話になっています(^o^)

KCテクニカの純正形状サスキットを考えていましたが、通勤快速なのでダウンサスで十分な気がしてきました。
よくよく考えたら今のミラもダウンサス＆ダンパー完全死亡済で、乗り心地がアレ以外で不満なし＾＾；；；
安く済みそうですｗ

私もKCテクニカの純正形状サスキットにするかSWKのダウンサスにするか、かなり迷いました。

純正のKYBダンパーが思いのほか良い感じなので、今回はスプリングだけ換えてみました。

このSWKのスプリングは、純正のKYBダンパーとの相性をよく考えて作られているとのことで、走りのほうもなかなか良い感じですよ(^o^)
昨夜ドライブしてきて、好感触です。

こんばんは
車高ちょうど良さそうですね。
自分も、ノーマルのショックいかしたいですね。


オプショナル豊和は、ＴＥ３７を2回ほど購入させてもらいました。
かなり安かったです。
通販ですけど

車高は約４０ｍｍほどダウンで、私好みの車高になりました。

純正のKYBダンパーが思いのほか良い感じで、もったいないので、今回はスプリングのみ換えてみました。
しばらくそれで様子を見てみようと思います。

オプショナル豊和は、通販で有名ですよね。
私は通販はまだ利用したことなくて、店舗のほうでお世話になってます。