影の軍団のブログ一覧

今日の昼間、近所に買い物に行きがてら、ちょっとドライブしてきた。

久しぶりにパドルシフトを使って、エンジンを回してみた。

エンジン音も良し、マフラーの音も良かった。

わが家のフィットは今、柿本のGTbox06&Sを使っている。
エンジン回すと、なかなか良い音がする。
太くて低い音。

JQRの事前認証を取っていて、車検対応のモデル。
その割にはなかなか良い音だと思う。

柿本のホームページによると…
近接排気音量は、「９４ｄB（６MT）」「８７ｄB（CVT）」とある。
さすがは柿本、けっこうな音量(笑)

詳しくはこちらを
↓
http://www.kakimotoracing.co.jp/image_h44388.html

ちなみに、去年の秋にわが家のフィットを買ったときはまだJ'Sからチタンのリーガルマフラー（車検対応モデル）のCVT用が出ていなかった。
それで、柿本のマフラーにした経緯がある。

柿本のGTbox06&SとJ’Sのチタンのリーガルマフラー、いったい、どっちが音量大きいんだろう？？
興味津々！！
皆さん、どう思います？？

先日、小平にあるショップ「カービューティープロ向井」で、ボンネットをカーボン調のフィルム（３Ｍ製）でラッピングしてもらいましたが…

３Ｍ（住友スリーエム）のホームページに、施行事例としてわが家のフィットが載りました。



こちらです。
わが家のフィットは「Ｃａｓｅ ５６」です。
　↓
http://3m-carcare.jp/car_wrapping/
ごらんください～。

わが家のフィットに、オクヤマの６点式ロールバー＝ダッシュ貫通・定員乗車タイプ・スチール製の導入を考えたんですが……
いろいろ熟慮した結果、さすがにあきらめました。
生後３ヶ月の娘もいるので(笑)

今日はショップでオクヤマのパーツを取り付けてもらった。

物はこちら。



左が「メンバーブレースセット」で、右が「フレームブレース／リア」。

メンバーブレースセットは、２本のバー。







フレームブレース／リアは、パンタジャッキの上に取り付けるバー。
内装は元に戻せます。





どちらのバーも、白色のスチール製。

これにてわが家のフィットのボディ補強も完成！！
あ、前にもそう言った気もするけど……
今度こそ完成です（笑）

ほんとはＪ’Ｓのフロアバーも入れたいところですが、家族のＯＫが出ません（泣）

これ以上のボディ補強となるとロールバーが考えられますが…
わが家のフィットでは無理だと思います。たぶん…(笑）

あと、ショップの社長さんが「だいぶイッちゃってるフィットになってきましたね～(笑)」と言っていた。
でも、わが家のフィットはまだまだ序の口ですよね？
そのままの状態でディーラーにも行けますしｗ